临近2016年年末，汽车圈就陆续爆出了铃木的负面新闻，知情人士称铃木或将彻底退出中国市场？事后，有相关人士就急忙跑出来澄清事实不属，然而，情况是否如它所说的乐观呢？
随着中国战略的推进缓慢，不思进取的铃木已日益沦落到中国市场边缘。情况相当不乐观。而最需要担心的就是昌河铃木的停滞不前吧。
2017年2月，汽车投诉网就接到一则昌河铃木的投诉：河南省郑州市的张先生刚买一年的新车北斗星，毛病接二连三的，一个月才开一次，但每用一次车就有问题出现，每次都有不同的问题，4S店售后说是正常损坏，本来这次是修故障灯的，结果车挂档后不会前进，在4S店售后修好后试车不到500米又坏了，又拖回去；开了一百公里故障灯再次亮灯，又去售后，4S店售后竟说没毛病，回应是因为加的油不好导致的，可现在车又无法启动了。
张先生想知道谁家的新车开一次修一次？对北斗星的质量实在不敢恭维，卖了要赔一万多，所以张先生希望厂家好好检查一遍车辆，因为它老是出毛病，现在开车都害怕了。
随后，张先生在网站投诉后，网站就接到企业的回复：该投诉已处理完毕，用户对处理结果非常满意。
非常满意？而情况是否属实？于是网站工作人员联系张先生询问最新情况：张先生回应对于这辆车十几次的质量故障，已经无可奈何，目前虽已解决了燃眉之急，但4S店技术人员也不能保障不会再出现质量故障，看着电脑系统显示的十几次故障，4S店竟没有对张先生作出任何赔偿，更没有对厂家生产的车辆出现多次故障感到惭愧。实之无奈，只能满意，也不是说满意，就只能这样吧，希望不会再出现质量问题。
其次，汽车投诉网接到关于昌河铃木的323宗投诉中，小编挑了一些车主的评价，我们先来听听车主们对该品牌的评价怎么样？
对于昌河铃木的质量：
车主说：“他们的重点没放在北斗星上，要不怎么越来越差的质量？汽车空调风向控制不能吹玻璃，在保期间就坏了，去4S店里查不出原因，换了2回开关还是不好！前天有空路过去问问，告诉我里面可能卡东西了，或者是什么配件坏了，修起来费用较高，时间较长！我就呵呵了，难怪在保修期修不好！”
对于昌河铃木的服务：
车主说：“从买车到现在将近一年，没有一次电话回访，倒是还接了几个冒充北斗星客服推销汽车产品的电话，为什么客服还没骗子敬业？”
对于昌河铃木的销售：
车主说：“最近发现汽车的前保险杠不是原厂的喷漆，而且做工粗糙，并且发现很多漆面裂纹，验证了之前发现保险杠颜色与车身色差原因。初步判断此车为事故车，翻新出售给我的，希望通过汽车投诉网维护权益。本人保证对所诉事情真实，如有谎言愿负法律责任。”
以上都是车主通过自身经历告知消费者昌河铃木的评价，不可否认，有如今的评价这恐怕与一直下降的销量息息相关。
回顾2016年，昌河铃木1-12月累计销量3.65万，累计同比下降36.98%。下降幅度告知昌河铃木已略显疲态，其中北斗星为主要车型，占据总销量的2.73万，累计同比下降28.87%。
众所周知，昌河铃木自从派喜之后，就一直没有引进新产品，老产品也都换了商标，不再使用铃木的S车标。除了产品销量下降外和新车型投放以外，这举措恐怕是有自己的想法吧。而衍生的兄弟昌河汽车官方表示，2020年，将实现产销整车100万辆；同时，在十三五期间，昌河汽车还将再推出10款新车，根据产品规划，未来，昌河汽车会对轿车、SUV、MPV、微型面包车、新能源汽车等多个细分市场进行布局。面对昌河汽车宏大的产品体系及未来规划，结合当下昌河汽车的处境，业内人士还是对其整体造血能力提出了质疑。
不管昌河汽车有多不具备技术与经验，对比起昌河铃木这位兄长来说， 前景就显得大得多，此外，2017年我们并没有看到昌河铃木目前有任何计划以及突破之处？结合各方面来看，昌河铃木恐怕继续会让消费者失望。