日前，国内部分车企公布了2017年规划，包含销量目标、新车型计划等。今天，我们就简单盘点下10家车企的年度销量目标。
2017年销量目标：125万辆
2017年，长城汽车将推出多款全新车型，包括新一代哈弗H6、全新的新能源汽车、全新动力总成等，这将大大提升长城汽车的竞争力。此外，长城汽车旗下的全新品牌——魏派也将在今年迎来上市，W01和W02两款车型将提升长城汽车在紧凑型SUV领域的市场份额。不过，虽然只吃SUV一碗饭的长城取得了不俗的销量成绩，不过能不能健康的走过接下来的5年，还是很让人担忧的。
2017年销量目标：100万辆
在2016年一年，吉利汽车就推出了包含SUV和轿车在内的多款车型，比如博越、远景SUV、帝豪GS、帝豪GL等，这些车型并没有让吉利失望，都取得了不错的销量，而博越在去年12月也取得了2万辆的销量表现。不难看出，吉利汽车正是凭借不断推出新产品从而取得不俗的销量成绩，而在2017年，吉利汽车依然会推出多款全新车型，包括新款博越、新款博瑞以及新款帝豪。
上汽乘用车
2017年销量目标：60万辆
随着RX5取得的巨大成功，上汽乘用车将继续推出多款SUV车型，包含荣威RX7、名爵ZS等，再加上上市不久的新款名爵锐腾，上汽乘用车也将在SUV的各个细分领域大展拳脚。值得一提的是，在和阿里集团合作之后，配置了互联网技术的新车销量大幅上升，2017年这个比例将进一步提升，达到到总销量的65%。因此在上汽的新车型中，仍将大幅采用互联网技术以及智能化配置。
广汽乘用车
2017年销量目标：50万辆
在刚刚过去的一年中，广汽乘用车只有GS4一款车的销量表现可圈可点，在轿车领域可谓全军溃败，中大型轿车GA8也只是昙花一现，上市不久后迅速从公众视野中消失。2017年广汽乘用车将推出9款新车用来填补在细分领域方面的不足，这包括GS7、GS3、GA4及GM8四款全新车型，GE4、GS4的新能源版本GS4 PHEV和GS4 EV在内的三款新能源车型以及两款中期改款车型。
2017年销量目标：确保90万辆，力争100万辆
奇瑞汽车的销量表现已经低迷了多年，在去年终于迎来了突破，而在新的一年，奇瑞汽车将推出5款新车，并投入40亿元聚焦新能源和智能技术，从而弥补新能源领域的不足。新车方面，奇瑞汽车将推出紧凑型SUV T17和瑞虎7领跑版，在轿车方面将推出艾瑞泽5领跑版和紧凑型纯电动轿车艾瑞泽5 EV以及微型纯电动车小蚂蚁电动车。
一汽-大众
2017年销量目标：目标196万辆，挑战200万辆
对于没有SUV车型的一汽-大众来说，能取得182万辆的销量实属不易，而在新的一年里，一汽-大众依然没有SUV车型推出，在轿车领域也只有新款CC和中期改款的高尔夫两款新车。不过，奥迪品牌方面，全新一代Q5和中期改款的奥迪A3将为一汽-大众取得不错的销量预期。
2017年销量目标：125万辆
近些年，韩系品牌发展的顺风顺水，不过销量增长则大不如前，这主要和韩系品牌受日系车型价格下跌、自主品牌崛起双重打击。不过在新的一年里，北京现代将推出3款全新车型——新一代ix35、全新悦动、全新瑞纳，索纳塔九、名图将迎来中期改款，悦纳RV、悦动电动版等衍生车型也将于今年上市。据了解，全新ix35将基于全新平台打造，届时将与途胜和现款ix35同堂销售，以提升现代品牌在紧凑型SUV领域的市场份额。
2017年销量目标：70万辆
虽然现代品牌在华发展顺风顺水，不过同门出身的起亚则没有那么顺利，去年的目标完成率仅仅为95.6%。在2017年，东风悦达起亚将推出包括旗舰SUV KX7、起亚K2五门版/CROSS版、全新一代福瑞迪、改款K4、K5混合动力版以及华骐E300在内的7款新车，挑战70万辆的销量目标。
一汽丰田
2017年销量目标：70万辆
在威驰降低了售价门槛、卡罗拉全面换代并增加涡轮增压车型以来，一汽丰田销量稳步提升。在2017年，一汽丰田多款车型将迎来改款或升级，包含新款卡罗拉D-4T、新款卡罗拉双擎、新款RAV4荣放以及新款普拉多。此外，一汽丰田还将推出两款全新车型，分别为两厢车锋势和一款全新小型SUV，其中锋势将于今年3月上市。
2017年销量目标：65万辆
本月初，东风本田已经推出了两款新车——新思铂睿锐·混动和新款杰德，不过参照这两款车的市场表现来看，它们并不能带来足够高的销量表现。因此，东风本田还将推出3款新车——新款XR-V、全新CR-V和UR-V，其中全新CR-V将推出1.5T动力并增加7座车型，而UR-V则为广汽本田冠道兄弟车型。
当然，除了这十家汽车企业之外，其他车企在2017年也将进一步提高销量目标，看来新的一年车企之间的竞争将更加激烈。不过这都是建立在他们纷纷推出新车型、新动力、新技术之上，作为消费者而言，将会有更多的购车选择。虽然今年起，小排量购置税补贴降低、新能源车补贴退坡等一系列政策将使得消费者购车成本增加，但相信2017车市仍将有更好的表现。
不过，他们制定了这么高的销量目标，在政策退坡的2017年，他们可以完成吗？他们是在自吹自擂还是足够自信呢？我们不妨先来看看这些车企去年的销量目标完成情况都是怎样的。
本月初，国内主流汽车企业纷纷披露了2016年的销量，从销量完成率来看，不论是合资企业还是自主品牌取得的成绩都可喜可贺。在有统计的27家汽车企业中，完成销量目标的车企就达到了19家，占比为70%。
销量完成率前十的汽车企业中，自主品牌就有7家，其中上汽乘用车和广汽乘用车在SUV市场取得了突破，目标完成率均在130%以上。凭借哈弗H6连续挑战销量新高、各个细分SUV车型全面开花，长城汽车年销量达1074471辆，成为继长安汽车之后，第二家达到百万级销量的自主品牌。
合资企业方面，上汽大众2016年总销量达2001777辆，是唯一一家年销量超过200万辆的汽车企业，这和上汽大众巨大的用户基础不无关系。广汽菲克在接连投产自由光、自由侠、指南者三款SUV以来，不断取得销量突破，自由光全年销量一举突破10万大关，看来Jeep品牌的情怀还是赢得了不少消费者的青睐。
有统计的汽车企业中，销量完成率最低的企业是长安铃木，仅仅为68.6%，主要因为近些年来长安铃木缺乏新车型、技术陈旧、性价比不高，这些因素也导致长安铃木逐渐淡出了消费者的视野。为了改变这样的局面，刚刚进入2017年，长安铃木就实施了“官降”策略：2017年1月1日起，下调启悦全系车型售价8000-9000元不等。
看来，还是有很多车企具备不俗的实力挑战新的销量目标。不过除了这十家汽车企业，你还知道哪些汽车企业发布了新一年的销量目标？他们的目标销量都有多少呢？如果你知道的话，不妨在文末留言与大家分享。
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