中型SUV市场硝烟再起 全新途观L强势加入

　　日前，上汽大众全新途观（参配、图片、询价） L正式上市，七款车型售价22.38万-35.98万，除了此前已经公布售价的三款车型外，还有四款车型上市，售价更亲民，同样搭载第三代EA888涡轮增压发动机，提供有330TSI、380TSI两种动力选择，匹配DSG七速湿式双离合变速箱，拥有出色的性能和丰富的智能科技装备，七款车型阵容的完善，使得全新途观L的产品布局更加的合理，并且在操控性、安全性、舒适性方面成为了国内中型SUV市场上的标杆产品。那么作为一款德系高端中型SUV，全新途观L能否在途观超强的品牌口碑基础上，和途观丝绸之路版以及Teramont组成SUV矩阵，在国内中型SUV市场强势切入?其未来市场前景又会如何呢?我们不妨来分析一番。

　　群雄并起 中型SUV市场热度提升

　　根据乘联会日前发布的初步分析数据显示，2016年1-12月国内SUV销售878.9万辆，同比增长43.6%，在乘用车总销量中的占比已经占到了30%以上。从2016年SUV整体市场新产品的投放量依旧呈现出金字塔型的结构——入门级市场新产品扎堆，产品影响周期比较短;中高端市场全新产品更新的速度更为稳健，细分市场产品格局更稳定。

　　而随着连续多年快速膨胀的市场体量，必然带来SUV消费的换购升级需求，中高端产品市场相对沉稳的市场格局需要改变。尤其是在中型SUV市场上，无论是被称为越级进入中型SUV市场的昂科威（参配、图片、询价） 、锐界（参配、图片、询价） 等车型，还是叱咤一时的日系SUV汉兰达（参配、图片、询价） ，他们给中型SUV市场定下的产品基调都显得有些老派。自2016年以来，昂科威的销量无论从品质还是技术水准上都很难满足消费者更高的需求。

　　在相对高端的豪华中型SUV市场，以奔驰GLC、宝马X3（参配、图片、询价） 以及奥迪Q5（参配、图片、询价） 为代表的德系三强长期以来持续保持着高速的销量增长态势。根据某专业汽车媒体大数据统计，2011年高端中型SUV市场销量为14.22万辆，到2015年则达到了40.19万辆，增长近三倍， 2020年有望突破100万辆。但总的来看，整个中型SUV市场近三年并没有诞生一款对市场基准有颠覆性影响的产品。如今，这款颠覆性的车型：全新途观L来了!

　　树立标杆 全新途观L强势切入中型SUV

　　从上汽大众目前在SUV市场的布局看，在更为顶端的市场，Teramont凭借大而有型的超强竞争力，成为上汽大众布局大型SUV市场的有力战将。而在紧凑型SUV市场，在途观近130万辆销量口碑支撑下的途观丝绸之路版目前已经推出了四款车型，全方位进化的产品配置将继续巩固其在紧凑型SUV市场上的王者地位。在大型SUV市场以及紧凑型SUV市场之间的中型SUV市场空白，则由德系高端中型SUV全新途观L来填补。三款SUV产品所形成的高中低搭配，将成为上汽大众未来在国内SUV市场的王牌团队，无论是在大型SUV市场，还是在中型SUV及紧凑型SUV市场，Teramont与全新途观L、途观丝绸之路版携手所组成的三剑客，将成为国内众多车企在SUV市场上最强劲的竞争对手。

　　当然，尽管上有Teramont压轴，下有途观丝绸之路版支撑，但全新途观L想要强势切入潜力巨大的中型SUV市场，必须要面对的就是奔驰GLC、宝马X3等德系豪华中型SUV不断下探的压力。不过从目前全新途观L上市所公布的七款车型竞争实力看，相比那些豪华中型SUV，除了配置上占据优势之外，全新途观L无论在品质、技术水准以及性能上也都可圈可点。譬如在车身尺寸和轴距上都向奔驰GLC、宝马X3看齐。尤其在技术水准上，不仅像HUD平视显示系统、ACC高级自适应定速巡航系统、Area View360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统等配置一应俱全，而且相比奔驰GLC、宝马X3，全新途观L还有着途观超过130万辆的传奇销量成绩作为基础。相信凭借途观自身强大的品牌号召力与坚实的口碑支撑，未来全新途观L绝对会在中型SUV市场开拓出一片广阔的天地来。

　　总结：尽管中型SUV市场硝烟弥漫，但作为德系高端中型SUV的全新途观L并非单打独斗，Teramont的和途观丝绸之路版在大型SUV市场和紧凑型SUV市场的占位，为全新途观L放手在中型SUV市场一搏提供了强有力的支撑，此次全新途观L七款车型上市，不仅产品阵容更为丰富，而且在技术水准和配置上也堪称中型SUV标杆。编辑相信，合理的产品体系和布局，将进一步增强了全新途观L的产品实力，并提升了其在同级别车型中的性价比与竞争力，未来其在中型SUV市场再创途观神话亦非难事。