斯巴鲁机油烧光不报故障灯导致车辆损坏 4S店一句过保完事

汽车投诉网

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2016-12-31

斯巴鲁机油?好像这已经是很旧的新闻了吧。记得美国消费者报告曾说过森林人是紧凑SUV首选,但同时也是说这货烧机油的情况很严重。相信小编说这话的时候没人会反驳吧。

2015年美国消费者报告烧机油车型榜单

没错,小编今天是针对斯巴鲁森林人来的,我们来谈谈这款斯巴鲁在华销量的主力车型。


今年是斯巴鲁进入中国市场的第十二个年头,十二年时间肯定不短。2013年11月,斯巴鲁曾将远期目标设定为2016年实现年销量10万辆,但2016年斯巴鲁华南区总经理山田辉男曾对外称:“上半年斯巴鲁整体销量是24000多台,如果要实现预期5万辆销售目标,我们下半年争取完成26000台,但是这个数字对我们来讲确实有挑战。”根据斯巴鲁公布最新数据显示,其11月份的在中国整体销量为4000辆,同比下跌8.9%。如今2016年准备过去,看来这对折的5万辆销售目标难以完成,斯巴鲁为何没有做出对的成绩?显然,在部分消费者看来,斯巴鲁的质量问题比其在华发展前景更令人担心。

回顾2014-2016年,单单针对斯巴鲁森林人的召回次数以及数量实在是铺天盖地,制动液渗漏,保险丝失效,涡轮增压发动机制造管理不当,由于设计问题空气泵继电器的缺陷,副驾驶席前安全气囊的缺陷等等。小编细看发现这么多则召回中竟然没有一则是关于发动机机油的召回信息。

而至于有关森林人等车型烧机油的投诉,斯巴鲁曾回应称:“针对森林人发动机渗油或机油消耗快等问题的反馈占整体比例较大,且集中在老款车型。斯巴鲁在积极通过应对体制进行用户对应以外,同时也推进生产厂积极改进,目前市面上的新款车型已基本解决此类问题的再次出现。”

那意思是说厂家是承认老款车型是会存在这方面的问题的?但汽车投诉网接到的这位车主投诉,4S店的回应好像与厂家的口径不符呀。

 

2016年6月19日上午09:30保养单据

2016年6月19下午13:00保养单据

2016年10月1保养单据

案例回放:

北京朝阳区的车主刘先生发表投诉表示,自己的斯巴鲁森林人(2008款 2.5XT 自动豪华版)于2016年6月在斯巴鲁广营4S店做保养时发现机油严重缺失,但系统并没有报警(但机油尺已经测不到油),此时发动机出现异响,动力严重下降,经该4S店初步检测涡轮增压器损坏,发动机内部其它损坏情况还不清楚。

车主严重质疑该4S店为什么在车辆保养行使期间机油严重缺失,随后车主拨打斯巴鲁400热线,“为什么机油严重短缺不报警?”对方回答敷衍,说该车配备油压报警装置,但就为什么机油严重短缺不报警,对方并不能给出清楚回答。车主认为这个故障和损失是由于斯巴鲁森林人2.5T 09款设计缺陷(严重机油短缺不告警)造成的,要求斯巴鲁斯巴鲁来广营4S店免费全面检查发动机,维修并更换原装涡轮增压器在内的发动机配件。

随后网站工作人员打电话给车主了解最新情况:车主告知4S店拒绝处理的原因是车辆已经过保,全部费用应由车主付。但车主还是质疑为何出现严重故障车辆都没有任何提示灯,如果当初有提示灯,车辆就不会出现到这么严重的地步了;其次,在保养期间,明明已经把机油各方面都保养好,还会出现如此故障,不得不怀疑4S店是否在其中做了手脚?

纵观全文,小编认为根据车主提供的4S店保养记录,已经确认按时保养机油滤芯,但仍出现了烧机油严重,不能只怪车主不会开车吧?这里面明显存在质量隐患或者说4S店每次做的保养只是敷衍形式来赚取售后费用。

其实,平心而论,如果仅仅是产品存在某些安全隐患是可以理解的。毕竟“金无足赤、人无完人”,任何汽车品牌或许都有可能存在这样那样的质量问题,但令人无法理解的是这么长时间面对消费者群体性投诉和质疑,不采取召回、赔偿或者道歉等措施来反思自身产品缺陷,反而百般推测搪塞、甚至强硬地拒绝了车主合理的要求,这也就不难理解为何其依然徘徊在日系二三流车企的境地了。

即便斯巴鲁能够通过技术升级令烧机油等问题不再出现在新款车型上,但对于老款车型的用户而言,问题依然存在,投诉也仍在继续。斯巴鲁(中国)未来是否将就此进行召回目前难有定论,但从消费者信心的角度来看,发动机“烧机油”势必会在一定程度上影响斯巴鲁在华的品牌形象。也将从此往后,这机油会在消费者心中一直烧下去吧。

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