主持人：在广州车展(微博)期间，大部分都还是图文的媒体在平台上发稿。其实在评车展期间榜单的时候，发现有一个账号的上升趋势特别快，也就是“我有车”企鹅号。今天来分享的是张岩松老师，讲讲他得运营经验，大家欢迎！
张岩松：大家好！我是我有车张岩松，很感谢腾讯汽车给我们这次机会。今天听了前面两位老师讲的直播，我本人对直播的确特别不了解，我一直以为直播是网红脸，没想到卿钦老师也做了直播，今天长见识了，谢谢两位老师。
因为我们一直是在做汽车媒体这一块，可能还是以汽车的原创内容为主。我先说一下我有车的平台。
我有车主要是一直在做APP方面，主要是车辆的用册手册提供给用户使用。还有包括自媒体方面，因为我们的自媒体基本上是首发都是在APP里，在其他的平台也是做转发的。同时还有经销商系统。
今天主要是讲一下广州车展的一天，因为我们是创业的小公司，没有钱也没有人，一共是几个人。我们的内容是有多少人干多少活，我们一共去了5个人，这是我后来在腾讯后台截取的一些数据。我们干的都是媒体日常该干的活，也不知道要讲什么内容，大家都是这么干。后来想起来今天就讲讲这些文章，因为我们是做图文，现在是移动互联网时代，跟PC时代稿子内容完全不一样。PC时代要的是稿子写的感觉很专业一些，可能要更长一点，内容更多、更丰富。
因为现在是移动互联网时代，时间碎片化。时间碎片化的结果是没有人会看一篇上万字的汽车评测文章，很少有人会耐心看完。而这篇文章对于在各个自媒体上发布以后，你的量是从哪儿来的？我们分析一个是从标题，第二是从内容。内容体现在哪儿呢？体现在收藏、评论、转发。还有一个很重要，也就是这篇稿子的读完率是多少，也就是阅读完成比的参数。这个参数如果是比较高的话，转载阅读量是不会太差的。
这几篇是阅读量比较少的几篇，基本上我们在车展18号晚上写完的，一共是10篇稿子，所以量比较少。后续几天又发了几篇，整个车展期间不超过15篇稿子。
但是对于移动互联网时代人们在移动端看的稿子跟PC不一样的是什么？稿子不能做的太水了。因为现在很多自媒体的稿子其实写的特别水，我们感觉是这样。但是你又不能太过专业了，如果太专业后用户会看不下去，所以在中间一个度需要编辑去把握，这个度不太好把握。我们的做法基本上是这篇文章从选题开始着手，选题做完之后需要编辑做选题的主线，按照这条主线一步一步往下写，基本上都是这个路子。给用户呈现的是这篇稿子既不是太复杂，看着还有点意思，比较接地气一些。
这几篇稿子其实是比较高的，尤其是“比奥迪有品位，国产后官降20万，别等奔驰E了”这篇稿子不光在企鹅号平台量很高，在头条、搜狐的量都非常高。在今日头条将近60万的头条，在企鹅号也有将近35万。这个稿子和宝马国产1系的稿子都是一个编辑在写的，宝马1系（参配、图片、询价） 写的稍微复杂了一点，用了5个小时才写完。这篇稿子用了1个多小时写完。你写了太复杂的东西，用户接受起来可能有点难度，尤其是汽车类的稿件像新车报道的看着可能稍微枯燥一些。那篇稿子的阅读完成比例不数这篇高，阅读完成比例越高肯定是越好。这对于做内容的编辑，可能会有一些新的要求，要去逐渐适应移动互联网的时代。
这就是S90的稿子“比奥迪有品位，国产后官降20万，别等奔驰E了”，其实并不服杂。这是很短的稿子，实在是早上起来太困了，所以写的稍微快了点，1个多小时就写完了。
谢谢大家！
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