品质、配置、动力以及外观都是一款车型的客观条件，也是购车选择时候的重要因素。然而就是有这样一款车，顶着韩国现代的“洋名字”，外观却神似某豪华品牌，用着旧的技术却挂着“新”字，品质让人敬而远之，这就是华泰新圣达菲。
说起圣达菲，应该会第一时间想到现代，也就是现代老款途胜，这一款SUV自05年上市便一直有着不错的销量。在现代与华泰停止合资关系后，华泰便换上了自己的车标，圣达菲经典归为华泰旗下自己生产。或许是圣达菲经典的造型太过于落后，华泰就在原有的基础上拉皮换壳推出了新圣达菲。
首先从外观来看，新圣达菲夸张的大嘴进气格栅让人莫名的感觉到一股浓浓的山寨气息，有种某德系高端品牌的影子，单单从外观上来看绝对很难与老款的圣达菲联系起来。整体来看还是比较大气，设计上还是下足了功夫。不过千万不能被外表所迷惑，接下来要说的才是重点。
虽然说新圣达菲采用了全新的设计，但是骨子里还用着十年前老圣达菲的技术。配置上来看，新圣达菲的变速箱可就真的不新，自动车型还是用着老旧的4AT自动变速箱，还是采用着06款的圣达菲的同一变速箱。
这个老旧的变速箱不仅仅在油耗方面表现差劲，另外品质上表现也十分糟糕。我们从汽车投诉网的投诉网得到的资料，车主孙先生在今年六月份购入了一款新圣达菲2016款1.5T汽油自动两驱智享型。这辆新车在今年七月份行驶不足800公里时变速箱便出现故障，另外新车便出现了许多不应该有的小毛病。车辆放在4S店修理了一个月，耽误了车主很多时间，拨打客服电话也遭到了挂断。
车辆在首保期内疚遇到这么严重的问题，4S店为何没有正面回应？另外这也不是单独案列，其他车主也有进行过变速箱异响的投诉，行驶过程中变速箱挂1档、2档都产生异响。车主多次进行询问结果最终都无功而返，厂家方面也以拖为主，试问这样的服务还有谁敢买他家的车？如果单从外观以及配置来看，新圣达菲的确能够吸引消费者的关注，但是车辆的品质保证更应该放在首位。如果品质不过关，那么再漂亮的车子也只是花瓶。
新圣达菲的情况也是一部分自主品牌的缩影，某些自主品牌一味的追求配置与外观。外观上以模仿、抄袭为主，而配置上却一加再加，车上能有的配置都一股脑的放在车上，再配上低廉的价格来迎合消费者的口味。但是品质的把控却是极其糟糕的，内部看不到的配置却采用老旧的技术。这样的产品交到消费者的手中，只会带来无尽的烦恼，来回周转4S店维修点，让消费者们一个个成修车小能手。试问一下，这样的“高性价比”你愿意拥有吗?