给你“飞”一般的感觉 试驾全新上汽大众凌渡GTS

汽车网评

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2016-09-23

作者/编辑:官伟

给你“飞”一般的感觉 试驾全新上汽大众<a target='_blank' href='http://www.qcwp.com/doCarSeriesPage.action?action=showcarseriespage&carSeriesId=1572'>凌渡</a>GTS

  具有高颜值的性能轿车—凌渡GTS在8月26号正式上市。通过这款名为GTS的凌渡车型,从字面上理解,GT是高性能高可靠性的大马力跑车,而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车,然而真正的GT应该说是纯种血统的跑车。但是现在GT已被厂家泛指为高性能跑车,再没区分的那么详细了。GT后面的S即代表着运动。这款凌渡GTS是否能实至名归呢?


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  既然这款GTS是主打高性能运动轿跑的,那么久先从他的动力上去了解这款车型。GTS搭载了第三代的EA888 2.0TSL发动机高尔夫7是同一款,集进气歧管多点喷射技术、燃油缸内直喷技术、缸盖总成集成排气歧管等诸多前沿科技于一身,可输出162kW的最大功率和350Nm的最大扭矩,动力表现高效强劲。与发动机匹配的是七速湿式双离合变速器。能更加有效的控制变数箱的温度。并且在发动机与变速箱的完美配合下,凌渡GTS的0-100km/h加速时间仅为6.9s。


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  说完这款车的动力数据后就谈谈试驾感受。GTS的油门调教比较灵敏,动力随传随到,没有自吸的迟滞感,非常的干脆利落。最出乎小编意料的是原厂配备的德国马牌MC5轮胎竟然承受不住这动力,出现轮胎打滑、响胎的情况。可想而知这款2.0T的动力在城市路况驾驶,分分钟可以扮猪吃老虎。


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  在操控上GTS搭载的DCC自适应底盘能够根据传感器探测到的路况自动调节悬架的阻尼系数,以实现最佳的行驶状态。并且在此基础上,DCC自适应底盘提供“标准”、“经济”、“舒适”、“运动”与“个性化”五种不同的驾驶模式选择,满足多样化的驾驶需求。路感的清晰度与其他版本的凌渡有些不同。


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  GTS不仅在动力上不同凡响,外光同时也是一大吸睛利器。在小编拍摄期间,一群叔叔阿姨都纷纷于GTS合影,可见GTS绝对是老少通杀的车型。凌渡GTS在延续现款凌渡车身尺寸的基础上融入了大量的运动素,彰显出独具魅力的运动型格。


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  前脸错落有别的黑色蜂窝近气格栅非常具有冲击力,并且与两侧锐气红线氙气大灯连为一体,散发出蓄势待发的气魄。中网上的GTS的铭牌更是证明其实力的强大。在雾灯区的位置加入了空气动力学的套件,令其前脸变得更加的凶狠。


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  车身侧面,凌渡GTS延续了凌渡动感流畅的腰线设计之外,在外后视镜上采用GTS专属黑色涂装、 18吋破风铝合金轮与红色的制动卡钳,能带给视觉上带来不少的冲击力。


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  尾部短小精致的动感飞翼集成LED高位刹车灯,在提升行驶稳定性的同时,更将赛道驾驶的激情带入日常生活。双炮筒排气管采用双边单出设计,运动气息呼之欲出。此外,熏黑LED运动尾灯、环车黑色裙边等匠心独运的设计让凌渡GTS淋漓尽致地展现出运动风范。


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  内饰上没有太多花哨的设计,碳纤维面板、红色手缝线等每一个细节都恰到好处的完美,也许设计师这样是想让你更加专注于驾驶。镶嵌有GTS字样的平底式样三辐方向盘和专属的换挡拨片都在提醒着你,它与众不同身份。


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  总的来说凌渡本身就具备这高颜值车身,而GTS在运用了一系列的运动套件后在保持这颜值之于更有这一番运动的味道。无论在外观上还是内饰上都无时无刻的提醒着驾驶者这是台高颜值高性能的GTS。所以对于那些喜欢开车,但又对实用性有要求的年轻人来说,凌渡GTS会是个完美的选择。

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