根据最新数据显示，长安汽车7月销量共计191,683辆，同比增长18.2%。不过，具体来看，合资品牌长安福特、长安铃木和长安马自达同比均有所提升，而长安自主品牌则继续走下坡路。合资升自主降，长安汽车7月的销量两极分化尤其明显。
合资品牌中，长安福特7月销量为66,181辆，同比增长了27.5%。其中，作为一直以来的销量主力，福克斯在7月共卖出了13,981辆，同比增长了17.4%，实际上，福克斯经去年改款后，可供选择的车型越来越丰富，更大的满足了消费者的不同需求，而且据了解，2017款福克斯也将在8月份上市，届时新车的配置将有所提升。
当然了，说到长安福特，福睿斯是不得不提的。这一款定位低于福克斯但性价比不低的紧凑型轿车，自2014年底上市后，销量一直高居不下，今年7月更是卖出了24,517辆，同比劲增110%!
至于长安马自达，CX-5表现依旧不温不火，7月销量为3,716辆，同比有所下跌，但昂克赛拉的销量达到了9,123辆，同比增长15.5%。所以，凭借着昂克赛拉的发力，长安马自达依旧保持着增长的趋势。
与之前相比，长安铃木终于止跌回升，7月销量达7,081辆，同比增长13.8%。而和这些合资品牌相比，长安自主品牌近几个月都表现不佳。SUV业务上，CS75的7月销量破天荒跌至6,737辆，同比下跌高达40%，无独有偶，作为轿车板块的销量主力逸动，7月销量仅为8,295辆，同比下跌19%，悦翔系列同比跌幅更是高达41%!
事实上，对于长安自主品牌来说，由于竞品的实力不断提升，处于竞争尤其激烈的细分市场，CS75和逸动、悦翔系列对市场所作的反应都显得有些迟缓，譬如宝骏560的上市、哈弗H6价格下调都对CS75有很大的打击，而艾瑞泽5的出现对紧凑型轿车市场有明显的冲击。不得不说，CX70和欧尚虽然贡献了不少的销量，但这些新品始终难以替代CS75、逸动和悦翔系列这些元老级产品的地位，而由此来看，长安也确实存在产品更新不及时的短板。
