对于荣威RX5，相信大家都很熟悉，作为全球首款互联网汽车，荣威RX5的关注度一直是居高不下的。据了解，这款“网红”在上市不到2周，其互联网版订单就已经突破一万。那么，订单这么高，小编就不禁有疑问了，产能确定能跟上吗？
对于荣威RX5的销量，不得不归功于前期的造势，凭借互联网“黑科技”和领先的动力技术、YunOS for Car智能操作系统等噱头，荣威RX5就刷爆了我们的朋友圈。
说到荣威RX5，就不得不谈一下荣威RX5的竞争对手--博越。这两款网红，都有自己的各自的“头衔”而广受关注。博越上市一个月之后就突破了4万量，和荣威RX5一样，博越在没有上市之前就已经广受关注，单单是“中国最美SUV”的头衔就已经是一个热门的话题，同样的，博越在上市之后成为了热销款，而上市满月后订单就破四万了，可见其人气之高。
单从订单上来讲，博越确实取得了很不错的成绩。但小编查阅了2016年中国SUV销量排行榜中，博越排在第27位，3月份上市的博越到6月份的总销量是20229，也就是说，破了四万的博越竟然没有卖出四万量，难道是博越放出了假消息？当然不可能，根本原因就是博越的产能跟不上。从目前来看，如果博越停止接受订单，那也就还有差不多2万的消费者还没有拿到车，算下来，差不多1万的消费者要等上5个月才能提车，不得不说，这时间还真长。
众所周知，博越的销量目标是20万辆，如果按照订单量，小编相信博越是绰绰有余的，但由于产能的问题，博越是很难达到这个目标的，甚至可以说这个目标定的太大了。
回归到荣威RX5，荣威RX5上市不到两周就破万，作为“首款互联网汽车”，关注热度又高，荣威RX5的订单相信也是有增不减的，也有可能会成为一款爆款的SUV。但荣威RX5会不会也像博越一样，产能跟不上？
目前去4S店购买的话，可以了解到基本上4S店是没有现车的，一般都要先预定，然后1个月之后才能提车，有些提车时间会更长一些，要2个月。如果按照上述的生产速度来看，这两周内购买荣威RX5的消费者要8月或者是9月才能提到车，而在期间，相信荣威RX5的销量也会不断的增长，甚至也有可能会超越博越，这又让人不禁担忧了，难道又要等上几个月才能提车？
据了解，上汽乘用车的上海临港工厂已经从7月18日起启动双班制排产。“按照排产计划，荣威RX5有望在7月达产5000辆，8月跃升至8000辆，9月份有望达产万辆以上。”按照官方的说法，荣威RX5的产能是充足的，能够满足市场需求。虽然如此，也希望荣威RX5在量产的同时，不要忽略了质量问题，量和质都要有保证。
总的来说，荣威RX5既然已经承诺要大力生产，就不要让消费者失望，不然，最终也只会落下一个打脸的局面。