自由侠的未来情怀:或与猪队友的孩子齐“失联”

汽车网评

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2016-05-17

作者/编辑:黄看彰

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  什么叫越野SUV?粗犷的外表,充足的动力,以及那么些许的情怀——这些,出自于Jeep品牌的自由侠貌似都拥有。七孔的进气格栅加上瞪得老大的眼睛,两颗大灯泡里面透将出来的光线,似乎蕴藏了那么一点越野的意思,而至于动力系统方面,国产之后的自由侠就让人有些目瞪口呆了。


● 来自合作伙伴的拖累


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  之所以让人目瞪口呆,首先还是得说到整个广汽菲克。在未与广汽菲亚特联手之前,一直被人以“越野”而称道的克莱斯勒在中国走得并不那么顺畅,从2005年因北京吉普汽车有限公司解散而暂离中国,直到2008年重新回到在华的销售渠道,再到2014年与菲亚特、广汽集团敲定合资,克莱斯勒这般“天将降大任于斯人也”的坎坷征途仍旧没有结束,毕竟,就广汽菲克的现状而言,可谓是猪队友遇上了猪队友。

  1999年4月,菲亚特首次以合资企业的形式进入中国且成立南京菲亚特,不过,让人唏嘘的是,由于产品性价比不高而得不到消费者的青睐,致使销量持续低迷。直至2007年12月,菲亚特与南汽集团的合作关系正式终止。然而,毕竟中国的汽车市场是一块大蛋糕,哪怕吃上一点也足以肥得臃肿,故此,2010年3月,菲亚特终和广汽集团联手,组成了广汽菲亚特,重新着陆中国市场。


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  所谓“烂泥扶不上墙”,一方面,2012年9月,广汽菲亚特菲翔作为其首款国产车型上市,这款曾被赋予极高期望的产品,销量却一直在持续走低,数据显示,菲翔在2015年的全年销量为2.14万辆,相较于2014年下跌了足足55.09%!销量为何跌得如此恐怖呢?究其原因,实在令人为之心寒。

  根据汽车投诉网搜集的数据显示,在广汽菲亚特最近的50多宗投诉中,竟有18宗是关于合格证被4S店扣押而遭投诉的,此外,这类投诉集中于2015年,也就是说,由于经营不善管理不力等等问题,广汽菲亚特的诟病终于逐渐显露,且于2015年爆发出来。众所周知,合格证的问题在近期报道不少,对消费者危害极大,而不巧的是,广汽菲亚特的投诉正是集中于此。


● 与猪队友的孩子共用“失联”变速箱


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  一家偌大的企业发生了如此严重的问题,务须怀疑,其产品也大有可能也存在一定的质量问题。早在2014年,也就是菲翔推出的两年后,作为广汽菲亚特销量的挑大梁者,也突然摇身一变成为了质量出现严重问题的肇事者。

  根据这些消费者投诉显示,购买了菲翔开了不过几千公里后,就会如约而至的出现挡位挂不上的问题,更有甚者,有的车主表示,出现了问题,急忙赶去4S店维修,而在去4S店检修的路上,变速箱却又失效高达5次!当这类“失联”的事件发生越来越多的时候,厂家也开始了密切的关注,但是,让人感到震惊的是,直至2015年甚至是到2016年,关于菲翔的变速箱“失联”问题却一直屡遭投诉。


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  在广汽菲克这个体系中,很不幸的是,一直被质量问题困扰不断的菲亚特是属于提供生产基地、生产人员以及本土化经验的一方,所以,即将国产的自由侠则“很顺利”地用上了菲翔的1.4T涡轮增压发动机以及那一套总是“失联”的7速双离合变速箱


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  总结:虽然把广汽菲亚特比作猪队友,但是事实上上,克莱斯勒也好不到哪里去,近年来,由于受到市场竞争压力和需求不旺的影响,克莱斯勒多次想傍上一家牛逼的汽车巨头合并,再看广汽菲克这样的组合,看似很有情怀,实际上节操却早已碎了一地。所以,小编想问一句:和菲翔这样的熊孩子一起出生的国产自由侠,还有什么情怀值得你去购买呢?

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