CRC揭幕战湖南桂阳赛道险峻多变 超30台车因事故退赛

汽车网评

1万阅读

2015-06-02

作者/编辑:陈镜锦

  

湖南桂阳赛道险峻多变 超30台车因事故退赛

  从勘路测试到开幕巡游,2015中国汽车接力锦标赛正在如火如荼进行中。昨日,2015CRC桂阳站比赛正式打响,参赛车队分别在长汾与太和两个赛道进行共5个赛段的角逐,其中长汾赛段长20.92公里,设SS1/3/5;太和赛段长13.32公里,设SS2/4,当天车手们共要完成89.4公里的特殊赛段。

  

湖南桂阳赛道险峻多变 超30台车因事故退赛

  

湖南桂阳赛道险峻多变 超30台车因事故退赛

  

湖南桂阳赛道险峻多变 超30台车因事故退赛

  由于赛道险峻复杂多变,加之天气炎热,因此更考验车手的基本功和技巧。在经过勘路阶段后,一汽大众车手-阿特金森表示和以往跑的赛道相比有很大的不同,“很复杂,坡后弯角不少,水泥路面非常颠簸,在赛车的调校方面还需要摸索找到一个合适的设置。”他透露,这是他参加中国拉力赛以来最困难最具挑战性的一场分站。

  

湖南桂阳赛道险峻多变 超30台车因事故退赛

  

湖南桂阳赛道险峻多变 超30台车因事故退赛

  

湖南桂阳赛道险峻多变 超30台车因事故退赛

  据统计,当天比赛过程中,面对这复杂多变的赛道,报名参赛的78台车当中,仅有46台顺利抵达终点,超30台车因事故或故障不得不宣布退出比赛,赛事战况激烈程度可见一斑。

  

湖南桂阳赛道险峻多变 超30台车因事故退赛

  

湖南桂阳赛道险峻多变 超30台车因事故退赛

  

湖南桂阳赛道险峻多变 超30台车因事故退赛

  今日,CRC湖南桂阳站赛将迎来最后一日的角逐,究竟花落谁家,鹿死谁手?请密切关注汽车网评的跟踪报道。

本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com)