新长安之星正式上市 售3.89-4.39万元

新浪汽车

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2012-10-24

长安之星上市

  2012年10月24日,以“荣耀150,新星耀未来”为主题的长安汽车150周年庆典暨新长安之星上市盛典在千年历史古城河北定州隆重举行。在激情洋溢气氛中,新长安之星与500万车主共同见证长安商用迈入发展新里程。搭载长安全新E-Power动力,新长安之星家族推出系列车型:新长安之星客车,价格区间为3.89-4.39万元;新长安星卡单排价格区间为3.19-3.84万元;新长安星卡双排价格区间为3.59-4.14万元。

  新长安之星比起长安金牛星的定位要低一些,也体现在更小一些的车身尺寸,金牛星的轴距达到2605mm,而这款车型的轴距可能只有不足2400mm,仍然采用前置后驱的传动结构,前麦弗逊悬架和能够更好确保载货性能的后钢板弹簧悬架。

  长安之星价格表

微客 长安星卡单排 长安星卡双排
长安之星 3.89-4.39万元 3.19-3.84万元 3.59-4.14万元

  相较“长安之星2”,新的“长安之星3”在前脸风格设计上有比较明显的变化,应该说更加接近长安金牛星的设计。发动机盖的轮廓线条更加凌厉,进气格栅采用了更大尺寸的多幅条镀铬装饰,与大灯连接在一起具有更好的整体感。也体现了近年来新款微车前脸设计轿车化的趋势。

  前保险杠也基本是延续长安金牛星的设计风格,雾灯边框的点缀,以及梯形网状进气格栅给微车带来了更明显的运动风格。车身侧面是经典的微车结构,但能够从很多细节看出开始融入轿车设计理念。比如后视镜,其支柱位置大幅变细,有利于减小A柱位置的盲区,但后视镜的尺寸依然较大,能够确保微车的使用需求。

  后排滑门的拉手采用与前门对称的横向拉手设计,具有更好的美观性。沿着后车门的滑槽位置设计了内凹的腰线,一直延伸到前车门的位置,而车门拉手上方又设计了外凸的腰线设计,一改以往微车车身侧面一面平板的生硬设计。因为车身结构的限制,仍然只有第二排滑门能够实现完全升降的车窗,第三排车窗还是只能采用后部微微开起的蝴蝶窗结构。

  尾门的结构和长安之星2稍有不同,同样是采用了近似长安金牛星的设计理念。前者这个尾部平面都是尾箱门,而后者车身侧面钢板一直延续到尾部,尾箱门的开口在下部向内收窄。不过从实际使用效果来说,后备箱打开后反正宽大的开口是不会改变的。尾灯的设计同样与长安金牛星比较相似,甚至还加入了LED尾灯的配置,只是牌照框上方的镀铬横条位置移到了与尾灯组下边沿齐平的位置。不过因为定位比金牛星低,因此没有配置后风挡雨刷。

  轿车化的设计理念还体现在车内布置,仪表台采用了轿车近年来比较流行的非对称半包式风格,音响系统只有收音机和aux-in外接音频输入的功能,虽然功能简单,但按键却很有设计感。仪表板也能看出轿车式的桶型仪表设计风格,两侧的圆形可开闭出风口还采用镀铬外环装饰,也是运动风格轿车车型的喜 好。车门门板体现了甚至高于长安金牛星的人性化设计,虽然微车车门的门板都比较薄,但这款新车还是设计了扶手和水杯架。

  另外“长安之星3”将配置的是JL473Q的发动机,这款排量1243ml的发动机,虽然在排量上比起长安金牛星的1298ml机型略小一些,但输出功率反而明显增大。新发动机最大功率达 到了72kw,而长安金牛星的最大功率却只有60kw。这个12kw的提升,对于一款排量基本不变的小排量车型来说,提升可以说是非常显著的。当然很有可 能伴随的是其他长安系列微车都对动力配置进行升级。

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