江铃2月产销量均跌6成 负压救护车成生产主线

中车网评论

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2020-03-04

3月4日,江铃汽车发布了2月产、销情况公告。公告显示,2月公司各车型产量共计6076辆,同比下滑57.22%;当月销量共计4876辆,同比下滑65.13%。

驭胜仅售3台,各车型均跌至谷底

销量上,分车型来看,福特品牌SUV产量为379台,同比下降86.95%;JMC品牌卡车、皮卡、轻型客车销量分别为1341台、522台和258台,其中皮卡和轻型客车相比2019年同期均有8成左右的下滑。

除此之外,驭胜品牌SUV销量仅有3台,2019年这一数据是123台。重卡方面销量为14台,同比下降62.16%。

2019年以来,江铃汽车一直处于良好发展状态。不仅销量回暖,净利润更是大涨6成。2020年1月份,在春节假期和疫情的双重影响下,江铃汽车仍然实现了5.56%的销量增长,是鲜有的在1月份保持销量增长的车企。另外,江铃域虎5在1月份轻卡销量中排名第四,福特SUV在1月份也取得了销量增长41.28%的好成绩。

对比江铃汽车在2019年至2020年1月的良好发展趋势,2月销量的大幅下滑显然受市场方面的影响更多。

福特商用逆势增长,多用于生产负压救护车

在江铃发布的公告中,福特品牌商用车成为了唯一的增长点,共售出2155台,逆势大涨56.73%。2020年1月,这款商用车销量下滑了10.37%。

实现逆势增长并非偶然,福特全顺正是江铃负压救护车的改装前身。疫情之下,虽然面临生产和改装等难题,但江铃汽车仍然争分夺秒的赶制负压救护车,奔赴疫情一线。

按照此前数据,截至2月19日,江铃汽车已累计接到3000余辆的订单,并且已向疫情防控一线交付约300辆福特全顺负压救护车,1300多辆底盘车生产也已下线。2月28日,江铃发布消息称,有全顺汽车内部改装成了流动智能应急中药房,应对医护人员需求。

在驰援疫情一线和稳步复工复产的同时,江铃汽车也开启了在菲律宾市场的布局。3月3日,江铃汽车发布公告称已与福特贸易公司签署协议,向其销售CX743整车(一款SUV产品),并在菲律宾市场销售,这项交易2020年度交易额预计约为人民币2.8亿元。

随着3月份的产业复苏,江铃汽车已于3月2日与飞猫云车签订了100台冷藏车的订单,新的征程已经开始。

  

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