只研究动力总成,瑞虎7/瑞虎7 PRO哪款更适合你?

邱小铖

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2020-03-04

作为奇瑞汽车今年最重点推出的新产品,全新一代瑞虎7以及瑞虎7 PRO将会在3月9日正式上市销售。年前笔者已经有幸对这两款全新产品进行了详细的试驾测评,当时这两款产品出彩的动态表现,让笔者感到颇为赞叹。

要有出彩的动态表现,贡献最大的当然是给力的动力总成。瑞虎7和瑞虎7 PRO分别搭载了两套不同的动力总成,而且可以说,这两套动力总成在自主品牌同级产品中绝对处于领先水平。今天就让我们来仔细关注一下这两套动力总成,看看如果您来购车的话,瑞虎7和瑞虎7 PRO到底哪一款车型更适合您!

瑞虎7:1.5T+9CVT

亮点:2019年“龙蟠杯”世界十佳变速器

目前在售的现款瑞虎7搭载的动力总成是1.5T发动机配合6MT或者6DCT变速箱,抛开6MT变速箱不说,6DCT变速箱的技术相对来说已经稍显老旧。

为此奇瑞将给全新一代瑞虎7搭载一台自主研发的9CVT变速箱。众所周知,奇瑞一直以来在动力总成的研发方面有着独到的见解,也推出了很多性能参数优异的产品。奇瑞甚至将自主研发的CVT变速箱出售给了不同的厂商,在其他车型上得以使用。

此次全新一代瑞虎7搭载的9CVT变速箱可谓是一款明星产品。传统意义上来说,CVT变速箱是没有档位的说法的,或者说CVT变速箱有无数个档位,这都是由于CVT变速箱的特殊构造所决定的。但是随着技术的发展,为了让搭载CVT变速箱的车型有更强的驾驶乐趣,逐渐地出现了可以模拟档位的CVT变速箱。一直以来,CVT可以模拟的档位都以6速或者8速为多,但是奇瑞全新一代瑞虎7将要搭载的这台CVT变速箱将可以模仿9个前进挡。档位变多了,当然其可模拟的变速也就更平顺了。

这款9CVT变速箱在一些关键性能参数上也十分亮眼,它的扭矩容量比传统CVT变速箱更大,达到250N·m,变速比达到7.07,另外其传动效率达到惊人的97%,将动能损失降低到最小。更值得一提的是,这台9CVT变速箱以过硬的技术和效能表现荣膺2019年“龙蟠杯”世界十佳变速器,成为名副其实的明星产品。

瑞虎7 PRO:1.6T+7DCT

亮点:中国心十佳发动机

瑞虎7 PRO配备了比瑞虎7更强劲的动力总成,1.6TGDI缸内直喷发动机匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成是不是感到有些熟悉呢?的确,它正是目前全新一代瑞虎8已经搭载的动力总成。从全新一代瑞虎8上市后出色的销量表现可以看出,消费者对这套动力总成整体持满意态度。

瑞虎7 PRO动力总成的亮点就是这款明星发动机。这台1.6TGDI发动机,是中国品牌首款完全自主知识产权的1.6TGDI发动机,也是中国品牌首款满足国六b排放法规的直喷汽油机。该发动机最大功率达145kW,峰值扭矩为290N·m,热效率值高达37.1%,性能完全不输合资品牌发动机。搭载该发动机后,瑞虎7 PRO百公里加速仅为8.8秒,与此同时百公里油耗仅为6.9L。另外,奇瑞还为发动机提供中国车企唯一的10年/100万公里超长质保,解决消费者的一切消费顾虑。

奇瑞1.6TGDI发动机发动机参数如此惊艳,主要是因为其运用了奇瑞I-POWER 3.0智效动力核心技术,具体包含IHEC智效燃烧系统、快速响应的增压技术、快速升温的热管理系统等。

写在最后

如此看来,无论你是购买全新一代瑞虎7还是瑞虎7 PRO,都不用为动力表现感到担心,因为这两套动力总成都可以算得上是出众的明星产品。笔者建议,如果您的预算有限,那么可以选择更动态性格更平顺的瑞虎7,而如果预算充足的话,瑞虎7 PRO一定是更适合的选择。(文/钟奕)

  

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