成都车展即将来临，随之而来的是2年一次的法兰克福车展，这个位于德国的车展隔年和巴黎车展交替举办，作为德系品牌主场，传统豪华三强BBA将奉上各自力作，而大众将重心转向了新能源领域，比如宝马全新一代X6、大众ID.3等。但全球经济下滑和车市遇冷，有大量车企如PSA、丰田、日产、马自达、菲亚特克莱斯勒（FCA）、铃木、凯迪拉克、劳斯莱斯、沃尔沃、斯巴鲁等22个品牌不会参展。作为德系品牌主场，在全新发展浪潮下依然看点多多，让我抢先预览第68届法兰克福车展都有哪些重磅新车。
宝马X6
新车特点：最新家族式设计、内饰更时尚、采用豪华的水晶档把、搭载3.0T和4.4T发动机
作为跨界轿跑SUV的创始者，宝马X6全新进化，此次法兰克福全新一代车型将进行首发。全新宝马X6基于宝马CLAR平台打造。
外观部分，全新X6采用宝马最新家族设计，新车依然定位为中大型轿跑SUV，保持了年轻运动的视觉效果，宝马引以为傲的双肾型进气格栅变为连体设计，配合两侧棱角更锐利的天使眼大灯更有攻击性，新车采用三段式大尺寸进气口。
侧面线条是全新X6亮点之处，弧线走势流畅自然，两条贯穿式腰线是点晴之笔。新车长宽高分别是4935/2004/1696mm，轴距2975mm，相比现款车型整体尺寸放大。
车尾造型和与车头呼应，尾灯组采用全LED 3D立体悬浮造型更沉稳，新车采用双边双的排气，其实内部是圆形四出排气，搭配底部扩散器更有运动质感。
内饰部分，全新宝马X6重点提升档次感，引入了夜间效果非常漂亮的氛围灯，采用12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控液晶屏组合科技感非常强。配置部分，新车提供宝马语音助手、苹果CarPlay、手势控制、无线充电、主动驾驶辅助系统、盲点检测、车道保持辅助、自动换道辅助、前方碰撞警告、停车距离控制等丰富功能。
动力部分，全新宝马X6搭载两款发动机，其中sDrive40i和xDrive40i搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机，最大功率339马力，峰值扭矩447牛·米。M50i车型搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，最大功率530马力，峰值扭矩为750牛·米，匹配ZF8速手自一体变速箱。新车配备电子控制M运动后桥差速器，提供四种驾驶模式，分别是雪地、沙地、砾石和岩石。
路虎卫士新车特点：硬派SUV、换用承载式车身打造、换装后多连杆独悬、提供3门版和5门版可选
路虎全新卫士将在法兰克福车展全球首发，全新卫士依然保持方正造型，采用模块化纵向平台（MLA）打造，虽然依然是硬派越野车但也更新为承载式车身，预计将在2020年起开始交付。新车定位为中大型全地形SUV。
外观部分，根据曝光的谍照可以看出，全新卫士继续采用大量平直线条以突出硬派越野车身份，进气格栅部分的“LAND ROVER”和“DEFENDER”英文字母表明了身份。新车采用尺寸较大的四边形前大灯，看上去没有采用LED光源。侧面先天依旧是直线为主，新车采用很有力量感的五辐轮毂，提供3门和5门版车型可选。
内饰部分，通过谍照可以发现新车采用全新简洁有科技感的设计，采用了全液晶仪表盘和大尺寸中控液晶屏以及电子换挡机构，液晶屏下方去掉了大部分物理按键，将更多功能融合到触摸屏中。
动力部分，全新卫士或将搭载柴油发动机，是否搭载汽油发动机和混动系统目前还没有消息。新车更新为承载式结构，后桥采用多连杆独立悬架，配备四驱系统。车身和底盘或大量采用铝制材料尽量降低车身重量。
宝马1系新车特点：FAAR前驱平台打造、短前悬/长车头造型、内部空间更大、搭载1.5T+电动机的插混系统、M1车型搭载2.0T发动机
全新宝马1系（底盘代号F40）或将在法兰克福车展上发布，新车采用宝马FAAR横置前驱平台打造，这个平台可以看作是UKL前驱平台的加强升级版，更突出模块化与电动化方向发展。
目前只有全新1系的路试谍照，外形部分，新车保持了现款车型的短前悬、长车头造型设计，前包围采用运动化的三段式设计，侧面线条依然紧致，采用很多条辐轮圈和尺寸很大的制动系统。
内饰部分根据谍照可以看出，新车布局和全新G20宝马3系比较类似，采用全液晶仪表、全新造型的方向盘和水晶电子挡把，i-Drive旋钮造型更宽大。得益于更换为前驱平台，新车在长度只增加10mm、高度只增加5mm时，前排膝部空间增大了20mm，头部空间增大了20mm。
动力部分，全新宝马1系将推出插混版，由1.5T三缸发动机+电动机组成插混系统，最大功率224马力，顶配版不会搭载直列六缸发动机，M140i将改名为M135i xDrive。118i继续搭载1.5T三缸发动机，最大功率或提升到140PS马力，匹配7速双离合变速箱。
MINI Cooper SE新车特点：MINI首款电动车、采用三门设计、封闭式前中网、单电机、最大续航270km
MINI Cooper SE纯电已经在发布，将在法兰克福车展现场展示，新车售价为3.25万欧元，折合人民币26万元左右，预计下半年将在英国量产。
外观部分，新车采用经典的MINI家族设计，换装为封闭式格栅，配备了很有趣味的黄色“插头”标识。即使是纯电动车，但前机盖和MINI Cooper S相同保留了进气口。
侧面部分，新车延续MINI三门版设计，采用很有识别度的双色涂装。车尾部分，新车采用了MINI经典的“米字旗”尾灯。
内饰部分，新车延续MINI家族设计，充满了童趣的圆形元素，新车采用5.5英寸全液晶仪表盘，中控屏幕提供6.5英寸和8.8英寸两种尺寸可选，支持触摸功能。
动力部分，新车搭载一台驱动电机最大功率135千瓦，峰值扭矩270牛·米，0-100km/h加速时间7.3秒。搭载电池组容量为32.6kWh，WLTP续航里程235到270公里。新车使用11kW功率充电，从0%充到100%需要3.5小时，而使用50kW快充系统，只需35分钟可以充到80%。
梅赛德斯-AMG GLB 35新车特点：方正硬派SUV、最新家族内饰、或提供7座版/长轴距版、搭载强化版2.0T发动机
梅赛德斯-AMG GLB 35将在法兰克福车展上发布，新车基于奔驰GLB打造，加入大量运动元素，动力性能大幅提升。
外观部分，新车车头换装为AMG家族很有特点的直瀑式进气格栅，下方设计了空气导流槽，配合前机舱盖上的凸起线条很有攻击性。车尾配置小型扰流板，搭配扩散器搭和双边双出排气非常犀利。
内饰部分，新车采用了AMG运动化方向盘，中控区域融入了大量碳纤维材质，标志性的10.25英寸双屏幕提供MBUX信息娱乐系统。新车采用极具运动气质的金属踏板和涡轮造型空调出风口。
动力部分，AMG GLB 35搭载了重新调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了225千瓦，峰值扭矩400牛·米，匹配8速双离合变速箱，配备AMG Performance 4MATIC四驱系统。
奔驰EQS新车特点：MEA架构打造、封闭式格栅、全新LED大灯、AMG风格加持、溜背造型、前后各一台电机、具备L3自动驾驶、对手锁定为特斯拉Model S
奔驰EQS将在本届法兰克福车展首发，新车基于全新MEA架构打造，搭载的电机最大功率将达到402马力，或将在2020年上市，将和特斯拉Model S竞争。
奔驰EQS外观造型和现款奔驰CLS有些相似，掀背造型非常明显，A柱有很大的倾斜，呈现出浓厚的轿跑车风格。新车采用电动车常见的封闭式中网，预计造型和EQC会比较相似。
奔驰EQS将采用和EQC相同的双电机布局，在前桥和后桥分别各自搭载一台电动机，最大功率预计将达到402马力，续航里程信息请关注后续报道。
奥迪A8新车特点：L3自动驾驶系统、全系加入48V轻混、全新AI泊车
全新一代奥迪A8预计将在法兰克福车展亮相，新车搭载了全新SAE L3自动驾驶系统。新车3级自动驾驶硬件包括12个超声传感器、4个360°全景摄像头、一个前顶置摄像头、1个红外摄像头（夜视辅助）、4个中程雷达（四角）、1个长程雷达和1个激光扫描器，整体配置很高，预留出足够安全冗余度。
动力部分，全新一代A8全系采用48V微混系统，国内版车型将采用3.0T涡轮增压发动机，最大功率320马力，峰值扭矩500牛·米。新车提供奥迪AI泊车自动驾驶系统和奥迪AI车库自动驾驶系统功能，可实现自动停入、驶出停车位或车库，驾驶者可以监控车辆操作。奥迪AI泊车可以做到车辆放在停车场入口，人离开后车辆会自动寻找车位，这项功能非常酷炫，希望可以去真实体验。
奥迪A3 Cityhopper新车特点：最新家族式设计、整车更运动化风格、搭1.5T和2.0T发动机、均配48V微混系统
全新奥迪A3 Cityhopper将在法兰克福车展首发，此前曝光新车谍照，谍照中全新A3 Cityhopper虽然伪装度较高，但可以看出明显的奥迪A3风格。新车定位为具有离地间隙升高的城市跨界车型，和著名的Allroad车型不同，全新A3 Cityhopper没有配备四驱系统。
外观部分，全新奥迪A3 Cityhopper有明显下代奥迪A3设计特点，车头采用奥迪最新家族设计，车身线条棱角分明，配合多边形中网和硬朗折线前大灯呈现出犀利效果。侧面线条比较模糊，可以看出新车呈现出明显的两厢造型，一条锐利的腰线从前大灯延伸到后尾灯。
动力部分，全新A3或将和大众高尔夫采用相同的动力系统，预计海外版搭载1.5TFSI和2.0TFSI发动机，匹配48V微混系统。
大众ID.3新车特点：MEB平台打造、高尔夫类似的造型、中型车的内部空间、支持最高125kW的快速充电
大众汽车将在法兰克福车展上展示全新黑色品牌LOGO和首款纯电动车型ID.3。全新品牌LOGO将突出更年轻、数字化、现代化设计理念。
大众I.D.3定位为紧凑型纯电两厢车，提供4种单色车身与3种拼色车身颜色选择。新车预计在2019年年底开始生产，最早在2020年中交付。通过带有伪装的预告图可以发现新车采用环状LED日行灯，平直LED灯带贯穿大众车标，将两侧大灯组连接在一起。
动力部分，新车将推出3种续航版本，基本版搭载的电池组容量为45kWh，WLTP工况续航330km。中续航版搭载电池组容量为58kWh，WLTP工况续航420km。长续航版搭载电池容量为77kWh，WLTP工况续航550km，新车将在德国茨维考（Zwickau）工厂生产。
雷克萨斯IS新车特点：TNGA平台打造、最新设计、搭BMW六缸涡轮发动机、提供油电混动版、性能版车型则搭3.5T V6发动机
全新雷克萨斯IS将在法兰克福车展上首发，新车基于丰田TNGA平台打造，新车预计将采用最新家族设计，但目前没有外观和内饰的消息。动力方部分，全新雷克萨斯IS将搭载由宝马提供的B58系列直列六缸涡轮增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩350牛·米，未来将提供混合动力版本车型。性能版车型将搭载V6 3.5T涡轮增压发动机,最大功率340马力，峰值扭矩495牛·米。
福特PUMA新车特点：小型跨界SUV、全新设计风格、12.3英寸仪表盘、SYNC 3系统、搭载1.0T三缸机和电动机、两种动力调校
福特全新小型SUV车型PUMA将在法兰克福车展首发，新车和嘉年华采用相同平台，定位在翼搏和翼虎之间，预计年底将先在欧洲市场上市。
外观部分，福特PUMA有着很强的辨识度，提供了更加运动化的ST-line套件，车头造型和全新翼虎比较相似，圆润的前大灯组配合六边形进气格栅比较可爱。PUMA定位为小型SUV，车身尺寸较为小巧。
内饰部分，福特PUMA和全新嘉年华较为相似，采用12.3英寸数字仪表、悬浮式中控屏、10扬声器B&O音响系统等配置，新车搭载福特最新SYNC3信息娱乐系统，支持FordPass Connect应用程序功能、Apple CarPlay和Android Auto手机连接。
动力部分，福特PUMA搭载1.0T EcoBoost三缸发动机，有高低功两种调节，最大功率分别为125马力和155马力，匹配轻混系统。
斯柯达明锐旅行版新车特点：大众MQB平台打造、尺寸更大、采用大尺寸中控屏、搭载1.0T/1.5T/2.0T等发动机
全新斯柯达明锐旅行版将在法兰克福车展首发，通过测试谍照可以发现新车车身尺寸更大，整体设计采用斯柯达家族最新风格，取消现款车型分体式头灯，升级为一体化大灯，或将采用LED光源，车头部分保留了直瀑式进气格栅。
斯柯达SCALA内饰
内饰部分，全新斯柯达明锐旅行版或采用和Scala类似的斯柯达家族最新设计，整体设计突出简洁，将采用尺寸较大的液晶仪表盘和中控屏。
动力部分，海外版新车预计将搭载1.0T、1.5T和2.0T汽油发动机和1.5T柴油发动机，未来有可能推出混动版或电动版车型。
阿斯顿·马丁DBX新车特点：首款SUV、家族式设计、轿跑风格车尾、先期搭载AMG 4.0T发动机、后期提供V12版和混动版
阿斯顿·马丁DBX将今年9月举办的法兰克福车展正式亮相。通过官方发布的官方测试图可以发现量产版的模样。
外观部分，新车延续阿斯顿·马丁品牌的“惟·美”特质，车头采用家族造型进气格栅，发动机舱盖隆起的线条，力量感十足。两侧采用和与Vantage接近的前大灯组。侧面线条流畅，车辆有较高离地间隙，排气布局采用双边双出设计，尾灯采用分体独立式圆形设计，夜间辨识度极高。
车尾线条紧绷张扬，呈现出轿跑风格，测试车采用了临时灯组和后包围无法清晰看到新车造型。
动力部分，阿斯顿·马丁DBX先期车型搭载来自梅赛德斯AMG的4.0L双涡轮增压V8发动机，之后将搭载阿斯顿·马丁自产 V12发动机。未来有可能推出混合动力版。
拜腾M-Byte量产版新车特点：48英寸共享全面屏、推后驱版和四驱版、续航400km和520km、可能实现L3级自动驾驶
拜腾M-Byte量产版将亮相法兰克福车展。新车是一款纯电动中型SUV，最大特点是那块尺寸巨大的48英寸共享全面屏。
新车最大亮点是中控台配备的那块超级巨大的48英寸屏幕，方向盘中间还有一块触控屏。
动力部分，新车可能采用两种动力，单电机后驱版最大功率是272马力，峰值扭矩400牛N·米，续航里程400公里。双电机四驱版在前后桥各搭载一台电动机，最大功率476马力，峰值扭矩710牛·米，续航里程提升到520km，新车配备SAE L3级自动驾驶系统。
总结：看了这么多新车消息，不知大家是否眼花了，不要着急，9月10日我们将为大家详细介绍每款重量级新车，其中大部分车型将进入到国内市场销售，请关注我们的详细报道。
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