对于捷豹这个品牌来说，很多消费者都是抱着又爱又恨的态度，爱的是它有着经典迷人的英伦优雅，在同级别车中独树一帜，恨的是它有着同级别前列的保养维修费用，一般人可真养不起这个英国“皇室宝物”，所以说在捷豹身上有着众多爱恨交织的情感。
现款捷豹XE已经上市3年多，掐指一算也来到了中期换代的时间了。近日，有海外媒体曝光了新款XE的官方图片及相关信息，虽然只是中期改款车型，但改良点众多一度让人觉得这是一台全新换代车型。
首先在外观方面，新款捷豹XE进行多维度的改良。在前脸部分它采用了全新设计的LED大灯组和前包围，细长的大灯造型呈现出凌厉的破风姿态，将车头部分打造的更加具有侵略性。
同时全车提供了运动感更加夸张的R-Dynamic车身套件，这个套件除了外观上的差异之外，还包括深色中网、运动轮圈、运动座椅、换挡拨片和R-Dynamic踏板等等，从颜值上来说，完全不输全新的宝马3系，甚至在一定程度上还有所压制。
车身的侧面线条也进行了细微调整，整体呈现出三条较为平行的腰线，位于底部的腰线将侧面平稳的姿态营造出来，并与翼子板铭牌附近延伸出的中部腰线相呼应，既有了四平八稳的庄重感，又有着颇具力量的运动感。
而最上面的腰线位于后轮拱上部，用一条十分凌厉的曲线将侧面和尾部的视觉效果做了恰到好处的提升，视觉体验感上佳！
除了外观方面，内饰也是新款XE变化巨大的地方，换装了捷豹I-Pace同款方向盘和全液晶仪表，并且配备了F-Type跑车上的Sport Shift换挡机构以及JaguarDrive驾驶模式控制开关，取消了现款车型上旋钮换挡方式，实打实的说优雅感确实少了一些，但是也增添了更多的运动感。
除此之外，科技化数字化也是此次中期改款的重点，新款XE将原来屏幕下方的物理按键全部用触摸模块取代，全触摸的形式大大提升了内饰的观赏性，而且全新的Touch Pro Duo信息娱乐系统以及ClearSight后视系统也都得到配备。
值得一提的是，ClearSight后视系统其实是一种流媒体技术，车辆可以通过广角摄像头查看后方车况，然后将摄像头看到的内容实时传输到上方“后视镜”上，实现更好的安全性。
在动力部分，新XE配备了Ingenium汽油发动机和柴油发动机，其中海外版的2.0T Ingenium汽油发动机可提供250马力和300马力两种动力输出，但进入国内碍于售价，将最大功率调整为为184kW、147kW，峰值扭矩分别为365Nm、320Nm，匹配的依然是来自ZF的8AT变速箱。
海外版的新款XE已经正式发布，而国产版的捷豹XEL将会在9月5日开幕的成都车展上正式发布，届时正式拉开与宝马3系，奥迪A4L，奔驰C级的新一轮角逐。
对于全新捷豹XE来说，这次中期改款无疑是非常具有吸引力的，无论是外观还是更加科技化的内饰，都对其最大的竞争对手宝马3系构成了不小压力，你怎么看呢？