在百万级SUV中，德系“三驾马车”的奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5一直都是大家在这个细分市场的首选。其原因很简单，出色的品牌溢价能力和不错的口碑，让这三位成了该级别的“首选项”。
然而，由于产品迭代的原因。这一代奥迪Q7目前已经临近产品生命末期，即将在2020年迎来中期改款。所以，比起刚刚完成换代的奔驰GLE、宝马X5在产品力上自然是不如的。所以，暂不列入讨论范围。
刚好，近日我的一位朋友正在纠结奔驰GLE和宝马X5这两款车。而且，他已经在奔驰4S店交了订金。但回家后，还是觉得忘不了宝马X5。这就找到我，让我帮他分析分析。今天，我们就拿刚刚完成换代的宝马X5和奔驰GLE来对比，看看同为“百年品牌”的宝马和奔驰，谁更值得买？
外观：奔驰设计跑偏，宝马X5更运动
回顾一下老款的GLE，你是什么样感觉？
如果让我说，老款GLE带给我的，其实依然是来自奔驰的那种庄重、威严。但在这之外，改款后的GLE又多了一丝年轻化。应该算是大多数人比较喜欢的类型。
但换代后的GLE可以说是迎来了无数网友们的吐槽。关于设计语言之类，在这里就不多赘述了，大家自行感受一下新GLE的画风。
反观更早些上市的宝马X5，则是路线很清晰，依旧在往年轻、运动的方向走。更大的“双肾”进气格栅、锐利的激光大灯、以及肌肉感十足的线条，再搭配上M运动套件的映衬，活脱脱的就是个强悍的性能SUV。
如此大的差异化，让不少网友直呼：奔驰设计师睡着了吧？当然，外观这东西，见仁见智。你觉得谁好看，都没错。
而在车身尺寸方面，奔驰GLE的长宽高分别为4941/2018/1782mm，轴距2995mm。而宝马X5则比GLE要更紧凑些，长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm。虽然有些许差异，但是并不妨碍这两款车竞争关系。你更喜欢谁呢？
内饰：宝马风格熟悉，奔驰更加豪华
在内饰设计上，我们自然无须担心这两款车的做工和用料问题。基本上都是市面上较为高端的水准，所以我们只说设计。
换代后的GLE一改老款车型有些过时的设计，直接把奔驰家族近两年来最受好评的设计元素一股脑的搬进了GLE里。比如横贯式的液晶屏、带触控功能的三幅方向盘、多彩的氛围灯等元素，都让GLE变得更加豪华、商务。不得不说，在豪华氛围的营造上，奔驰的确是有一手。
而宝马，则多年来被人吐槽内饰不够豪华。在新X5身上，宝马也算是尽其所能的想凸显其与众不同的气质。水晶档把、M运动三幅方向盘、大尺寸中控屏的应用，都让它看起来就不便宜。当然，在豪华气息上，不得不承认，宝马还是熟悉的风格。比起奔驰，依然是棋差一招。
而在配置方面，双方差异其实不大。就那双方的最低配来对比，宝马X5 2019款XDRIVE40i M运动套装（75.99万）对比奔驰GLE350 4MATIC时尚型（72.78万）。差价在3万左右的情况下，宝马X5提供了20寸的轮毂，而奔驰GLE则只有19寸轮毂。此外，宝马X5的了零胎压继续行驶、运动套件、液晶屏触控钥匙、主动闭合进气格栅、电动方向盘调节、方向盘记忆、真皮座椅、座椅记忆、手势控制、激光大灯、LED雾灯、负离子发生器、PM2.5过滤装置是奔驰GLE没有的。
而奔驰GLE则多出了空气悬架、并线辅助、定速巡航、感应后备箱、无线充电、后排座椅电动调节等配置。至于这三万块值不值，现在还别着急下定论。
动力：宝马X5更厚道，奔驰耍小聪明
如果仔细看过宝马X5配置单的朋友应该会发现，新款X5的车型非常少，只有两款车型。但是，即使只有一高一低两个配置。宝马X5在动力配置上都是一样的。全部是搭载了3.0T的6缸发动机。俗话说：“排量即正义”，就这个气缸数就挺招人喜欢的。
而且，实际来看，这台3.0T发动机搭配8AT的组合，的确也不容小觑。它的最大马力可以达到340Ps，最大功率250kW，峰值扭矩更是做到了450牛·米。百公里加速更是做到了5.5秒，对于这个吨位的选手来说，应该说是非常夸张了。
反观奔驰，换代后的GLE提供了三款配置。价格区间从72.78万-84.38万。但是，低配车型的GLE350却只配备了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配奔驰的9AT自动变速箱。要知道，这台2.0T发动机的最大马力只有258匹，最大功率也仅为190kW，峰值扭矩370牛·米。
参数方面相比同为低配的宝马X5可以说是完败，而实际7.3秒的加速时间也足以证明一切。
看到这，你再去衡量3万元的差价，你觉得谁更划算呢？哦对，忘了补充一句。GLE的顶配车型也有3.0T发动机。但是，只有顶配的GLE450才有，售价84.38万。
结语：通过一番对比，二者的差异其实很明显。一向主打运动、操控的宝马，依然坚持在硬件上下功夫。入门版3.0T、加速5.5秒便是最好的说明。反观奔驰，依旧主打自己的豪华、品牌溢价。虽然配置还算过得去，但是却在动力总成上光明正大的换了“更符合趋势”的2.0T。至于他们该选谁，你心里有数了吧？