今天小编为大家介绍一下，在众多的汽车自主品牌中，几次“荣登”汽车投诉榜榜首的长安汽车。
长安旗下的悦翔V7，新车销量在2016年出现了大幅波动。到了2017年，更是出现了“断崖式”的暴跌现象，同年8月份更是创造了历史新低的记录——不到2000台的新车销量。
长安悦翔V7-2017年全年销量数据
至于逸动系列车型，更是从他们的神坛中跌落下来，从月销2.3万跌到月销4000出头。曾都是长安引以为傲的两款系列车型，可如今却那么的令人唏嘘。新车凌轩上市不到半年，销量也出现了大幅下降。即便长安为此做出一系列的挽救措施，大幅的降价优惠活动也没能挽救回来。
2018年对长安汽车而言，也是命途多舛的一年。在这一年，长安汽车车内存在异味的问题突出。通过第三方投诉网统计发现，这一年长安汽车因内饰存在异味的投诉案超上百宗，主要包括的车型有睿骋、长安CS75、长安CS35等车型。其中，睿骋的内饰异味投诉量是最多的。作为一名消费者，内车异味是最不能被接受、也是最值得关注的问题。因为它涉及到驾驶人员、乘客们的身体健康问题，苯、甲苯、乙苯等八种有机物的过量挥发，直接侵害了车主及乘客的健康。
走量型的CS35因出现车身锈蚀等问题而遭到车主的大量投诉，车身腐蚀严重威胁到驾驶人员及乘客的人生安全。长安还曾在官网上以安全为亮点对长安CS35进行宣传。宣称采用HEEAB高刚度吸能架构车身，具备密度高跟坚硬的特性，达到了美国的FMVSS216的相关标准，但在不久后却传来了长安CS35车主因车身存在锈蚀问题方面的投诉。针对长安CS35出现车身锈蚀这一问题，长安可谓是狠狠地扇了自己一巴掌，这种迅雷不及掩耳之势的打脸方式，确实厉害！
长安CS75经过了几次的换代之后，获得了新的突破，但因为机油事件让其口碑一路下滑。在2018年1月份到3月20号期间，长安旗下CS75投诉量达1599例，机油增多、发动机排气故障等问题不断增加。针对长安CS75出现机油增多的问题，即便长安CS75车主通过维权去保障自己该得到的合法权益，长安这边也还是给不了车主一个满意的答复。召回方案的不合理，更是引起了长安CS75车主的不满。小编认为，自主品牌想要变得强大，就应该有担当的精神，一个企业如果没有这种担当精神，消费者又凭什么你支持你。
2018年1-12月某某第三方投诉平台共计收到自主企业质量投诉18,852宗，TOP10车企投诉共计11，878宗，约占总体的63%；长安汽车占据榜首，旗下车型长安CS75投诉量居高不下，发动机机油增多、召回方案不合理等问题投诉占比最大
近年来各个行业市场竞争日益激烈，汽车行业也不例外。面对这样日益激烈的竞争环境下，只有不断提升自身的产品竞争力，严格把控产品质量这一关。做好售后服务，尽到自己应尽的责任。勇于担当承认错误，接受社会舆论并严格吸取教训，才是立足立业，一个企业应该有的样子。