徐有忠:奇瑞将持续发力平台化战略

腾讯汽车

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2017-04-20

2017上海国际车展于4月19日-4月28日举行。车展现场,奇瑞试验和整车技术工程院副总监徐有忠接受了腾讯汽车的专访。

他表示,T1X平台是整个“大奇瑞”国际化开发团队融合奇瑞体系下一些新技术开发出来的专业SUV平该平台本身具有一些突破,包括领先性、开创性,以及一些战略优势。未来奇瑞将持续发力平台化战略,在奇瑞3.0阶段将进一步的形成拥有包括T1X、M1X、A3X、M3X等在内的、可衍生不同类型产品、兼容不同使用功能、支撑不同能源驱动的“平台矩阵”,更好地展现出奇瑞在行业内的前瞻性。

徐有忠:奇瑞将持续发力平台化战略

询价) 轿跑概念SUV,新车是我们全新一代瑞虎5参配图片询价) ,我们的12款热销产型,包括了艾瑞泽、瑞虎和新能源系列。

腾讯汽车:这个阵容是怎么确定下来的?

徐:这个阵容是考虑了既可以展现我们奇瑞未来前瞻的特性,同时也能够把我们奇瑞战略2.0时代的产品呈现给观众。希望通过这次展示,让我们观众比较全面的,从多个角度,全方位的对我们奇瑞战略发展的转型,能够有一个很全面的成果和实力的认识。

腾讯汽车:2.0时代是指的什么?

徐:2.0时代是按照整个全新和国际接轨的正向开发体系来打造的,我们整个2.0的产品,完全是围绕市场消费者的需求出发,然后我们非常细节地从各个维度,包括从性能,包括质量品质做的,考虑了我们的设计。

腾讯汽车:您也说要和国际接轨,奇瑞已经连续发布了二次平台,那奇瑞的平台战略和规划是怎么样的?

徐:T1X平台是我们的整个“大奇瑞”国际化开发团队,融合了奇瑞体系下面的、包括了一些新的技术开发出来的专业SUV的平台,这个平台本身就是有很多的一些突破性,包括领先性,开创性,以及一些战略优势。我们这次包括我们的全新一代瑞虎5,都是基于这个平台打造出来的。M1X平台是奇瑞正向开发的首款轿车平台。该平台将在未来几年内支撑起奇瑞品牌A级与A+级轿车的开发生产工作,并可延伸支撑7座MPV、混合动力与纯电动等多种产品。目前奇瑞是唯一拥有“双平台”产品的中国品牌车企。这两大平台可延伸不同类型产品,支撑不同能源驱动并兼容不同使用功能,具有强大的扩展能力和灵活性。到奇瑞3.0阶段的话,将进一步的形成拥有包括T1X、M1X、A3X、M3X等在内的,可衍生不同类型产品、兼容不同使用功能、支撑不同能源驱动的“平台矩阵”,更好的展现出奇瑞在行业内的前瞻性。

腾讯汽车:那我们碰撞安全系统,奇瑞是如何实现的?

徐:在碰撞安全方面,一直是我们奇瑞产品开发的一个亮点,为了打造我们产品的安全性,实际上我们做了大量的工作,包括我们在前期的平台打造的阶段,我们就进行了这个平台,到底可以开发多少款车子,都可以达到安全性,进行了前期性的初步的构架,在这个基础上,有大量的计算机仿真来虚拟前期的设计,前面就进行了大量的优化奠定了基础。然后再有了设计以后,包括应用大量的最新的一些材料,包括一些新的技术,至于这些新材料的应用,我们平时也是采用了包括中国的一些安全法规和欧洲的安全法规,其实还包括了很多美国的相应的安全标准规范来进行开发。这个开发当中,前面所说的法规的规则和新车碰撞评价规则,相对来说是行业里面比较规范的一些标准,在此之外,我们在打造产品的时候,也考虑了非常多的用户可能会用到的实际的情况。

腾讯汽车:自我要求比较高?

徐:对,很多是属于非标准的情况,比如车子在高速公路上遇到了一些突发事故,象前面的卡车突然刹车了,包括我们车子在紧急避让的情况下,会碰到一些障碍物,一些树之类的情况,也会存在。以我们的瑞虎7为例,我们做了100多种碰撞验证,在验证的过程中,也考虑了一些因为附着物出现的情况。比如说不小心前面看不清楚,天黑,或者是车翻到了沟,我们都进行了相对的验证,围绕着对人的最大的保护这一块。所以,您刚才所说的碰撞试验这一块的开发,我们不仅是考虑了星级,实际上考虑了对用户非常有效的方面,在市场上也出现了一些新的技术,我们也进行了相应的跟踪和了解。在这一块,我们发现大多数的用户,都是在我们的前面所开发考虑的范畴之类,而且得到了一个很好的反馈,他们非常感谢奇瑞,觉得买奇瑞买对了,出现了一些意外的情况下,可以避免危险。

实际上因为前面您说的碰撞的规范是几种特定的规范,比如是64公里可变性加速,侧面另外一个车子跑过来,这些是标准工况,这是在这种考试下得到了高分,但是是不是真的适应我们的实际中,除了标准的考核,还要做大量的复习题,就象我们考试一样的,能够真正的在各种场合都适应。

腾讯汽车:那最后希望您和我们介绍一下,本次车展全球首发亮相的全新一代瑞虎5。

徐:我们这一款产品实际上是我们以前展出的,是奇瑞concept β概念车的量产版车型。

它实际上也是我们前面谈到的T1X平台上打造的主体.这一款产品它有非常好的设计基础,在这个基础之上,我们考虑了很多时尚的设计元素,包括我们现在年轻人非常喜欢的车身。我们的内饰上采用了双拼色,对座椅也采用了双拼设计,采用了六种选色,而且在底盘这一块的话,操控的特性即考虑了舒适性,同时在操控的特性上做的非常的好。这方面已经接近合资品牌的优势,它在通过性上比竞品更好。在高科技上面,包括最新的一些安全技术,包括智能车速控制,都在这一款车进行了采用。很多用户都希望可以亲近大自然,所以我们在这个车子上安装了全景玻璃天窗,这样子打开天窗,就可以在阳光参配图片询价) 的照耀下亲近大自然。还有其他一些最新的年轻人喜欢的元素,比如在办公室里就可以让空调先启动,实际上在设计的时候,我们就考虑了很多,可以有更好的设计。通过远程控制,玻璃降下来流通空气。包括还有一些最新的设计,相信这个车是能够吸引很多的年轻人,因为它已经是真正适应了年轻人的需求,采用了最新的技术。

现在已经有很多人在关注我们这一款车,相信也可以让很多的人感觉到很多细节的用心。因为时间比较短,我可以表达的比较有限,实际上有很多的设计。简单的一个例子:我们的车门设计整个包围性的一个设计,因为SUV相对比较高一些,很多车的设计如果是尺寸比较小的话,包括门槛,特别是下雨天的时候,容易沾染到灰尘,那我们在设计的时候,在平台打造的时候,就考虑了这个问题,进出都可以做到干净靓丽。对我们性能上的打造,需要用户通过使用来体验,因为我们的这一款车,下面有1.5T的涡轮增压,而且是可以降低油耗的一个平台。我们进行了非常好的匹配,这都是在前期做了很多的考虑的。

腾讯汽车:好,感谢您接受我们的采访。

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