近日，商务部就《汽车销售管理办法》召开新闻发布会引起强烈关注。其中，第一章《总结》第四条有提及到要加强新能源汽车销售的建设，而纵观多数条例我们也可以发现一二，新《办法》规定的和鼓励的，均有利于新能源汽车的发展。从某种意义上，我们可以认为新《办法》就是为新能源而设，如此一来，某些也同样为新能源而来的新兴车企，是否成为了最大获利者？
▲ 为何说新《办法》是为新能源汽车的发展而设？
从这次《汽车销售管理办法》所强调的重要点来看，汽车品牌授权单一体制不能适应汽车市场发展的需求，市场竞争不充分、垄断经营、零供关系失衡、汽车及零部件价格虚高等问题越来越突出，《品牌办法》确立的品牌授权单一销售体制亟需进行调整。而新《办法》发布的最重要的意义在于，从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制，未来，一个经销商可以同时销售多个品牌的汽车，而且，经销商卖车也可以存在授权和非授权。
事实上，在目前，新能源汽车抑或说专攻新能源汽车的企业难以有较大的发展，主要还是因为现行的单一体制所束缚，毕竟新能源汽车市场属于新兴市场，虽然该细分市场在未来的前景不小，但就当下来看，新能源汽车被消费者所接受还需时日。而当卖车的模式放开后，一家经销商可以同时卖多个品牌汽车，亦可销售专攻新能源汽车企业的产品，这样一来，消费者更容易接触到该类汽车，无疑会促进这个行业的发展。
▲ 新兴新能源车企成最大获利者？
国家对新能源的补贴力度，近期虽有减弱，但倡导的力度仍旧不减，而随着新《办法》的推出后，卖车模式放开，新能源汽车更为亲民，国家或许会再次增强补贴的力度。无论如何，新能源汽车都因为新《办法》而让不少车企找到了出路，看到了希望。
值得一提的是，由顶尖互联网企业和企业家投资数亿美元所创建的蔚来汽车，愈加受人关注。近日，蔚来汽车不仅和江淮汽车达成合作协议，更与长安形成一种互利共赢的合作模式。据悉，在2016年上海车展上，蔚来将携EP9纯电动超跑、ES8、EVE概念车以及电动方程式赛车等11款车型亮相本次车展。可以看到，蔚来虽然是一家主打新能源的车企，但和特斯拉一样定位于豪华，在中国，新能源汽车刚刚进入人们的生活，定位豪华的蔚来能否得到消费者的青睐，可能性并不大。
除了蔚来，专攻新能源汽车的奇点汽车和云度汽车也是备受关注。前不久，奇点汽车的首款车型iS6刚刚在北京的发布会上亮相，这次上海车展它也会如约出席。新车定位纯电动中大型SUV，采用对开门设计，可增加乘客上下车的便利性。奇点iS6的续航里程达400km并支持快速充电技术，车长4850毫米、轴距2960毫米。价格区间在20-30万RMB。
而云度汽车也将亮相本次上海车展，并展出π1和π3纯电动SUV车型，还有一款神秘概念车。与前面两家不同的是，云度有着福汽集团的支持，并且在产品定位上，云度更加注重性价比，也意味着这家车企将来或将提供亲民、走量的产品。
▲ 总结
《汽车销售管理办法》虽然寥寥几字提到了新能源汽车，但从整个内容来看，都对新能源汽车市场发展有着不小的促进的意义。不过，即使如此，新能源车企因新规而得到更迅速的发展、壮大，但如果最终脱离了消费者，还是难以从中获利。