一颗不安分的“芯 ” 赛道试驾荣威i6 20T

在荣威(微博)RX5成功进击SUV市场后，上汽将矛头对准了紧凑型车市场，这个各大厂商的必争之地。作为荣威旗下轿车中的“实力担当”，i6身上的担子确实不轻。厂家在进行了静态评测、动态评测之后，今天又将我们带到了江苏万驰国际赛车场。让我们进一步的体验这台车不凡的动力。下面让我们一起到赛道内，感受一下荣威i6究竟能否给带来什么惊喜。

荣威i6很好的保留了Vision-R概念车的设计理念，车身比例协调，线条也十分舒展。低矮的车身和下压的车头，让其拥有同级别最低的风阻系数。家族式的环翼进气格栅和前大灯融为一体，整体感非常强，拉伸车头很宽度的同时，又有效的降低了视觉重心。前大灯内部的镀铬饰条与前格栅完美融合，给人更富张力的视觉感受。内部采用远近一体式LED大灯，具备转向辅助灯、自动头灯、自适应远近光等功能。

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