[汽车之家 新闻] 由于国内SUV市场的“高温”状态，所以未来该市场的产品还会不断的丰富。其中有部分车型的身份将由进口转至国产，以提升自身性价比，并获得更佳的市场占有率。今天我们主要说的就是一些将国产的全新SUV，截至2013年上半年大概有6款车型出现，除了马自达CX-5、全新胜达、福特翼虎和三菱劲炫之外，还有欲打进小型SUV市场的别克Encore和福特翼搏。下面我们就将它们进行汇总，看看有没有值得您期待的。
预计国产时间：2013年上半年
新车预计售价：或16-20万元
值得期待之处：全新的创驰蓝天技术
丰富的科技化配置
灵活实用的空间设计
在多次介绍马自达CX-5之后，相信您对它的了解已经非常清晰了。这是马自达将向国内投放的首款紧凑型SUV，在今年夏季进口上市之后，预计在2013年上半年正式上市。
对于马自达CX-5来说，它所搭载的带有创驰蓝天技术的动力系统是一大亮点。那台165马力的2.0L汽油发动机，为了适应国内的油品，马自达方面将其压缩比由14:1调整至13:1，尽管数据方面有了改变，但最终还得从实际表现来看其对国内油品的适应情况。传动部分，该车匹配的是带有创驰蓝天技术的6速手自一体变速箱，这套动力组合能够让CX-5拥有更佳的动力传递效率，同时还有不错的燃油经济性。
除了动力系统之外，马自达CX-5在配置方面的表现也不容小觑，至少在其进口版车型上我们看到了多功能方向盘、一键启动功能、胎压监测系统、偏航提示系统、变道辅助系统、DSC（车身动态稳定控制系统）、ESS（紧急刹车提示系统）、上坡辅助系统和六安全气囊等，可以说，相比竞争对手而言，马自达CX-5的配置水平是很占优势的。
马自达CX-5有着4542/1840/1660（mm）的三围尺寸以及2700mm的轴距，相比三菱劲炫和逍客来说，它的尺寸略大一些，将拥有更好的车内空间表现，另外，除了常规的行李箱空间外，CX-5还有可实现4/2/4比例分拆放倒的后排座椅，这项设计让新车拥有更灵活、实用的拓展空间。
面对国内现有的ASX劲炫、C4 Aircross和逍客这些竞争对手，马自达CX-5无论是空间、配置还是动力技术上都占有较明显的优势，不过由于其前期进口引进的形式，所以那20-25万的预计售价让新车的竞争力不够明显。但国产之后，相信这点就会发生改变，因为同时国产的还有那套带有创驰蓝天技术的动力系统，届时相信16-20万的预计售价将让新车更值得关注。由此来看，或许进口引进的马自达CX-5将以自身亮点去吸引消费者的关注，而值得期待的还是即将国产的车型，同时未来国产的CX-5也将成为长安马自达旗下走量的产品。
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预计国产时间：2012年底
新车预计售价：或14万起
值得期待之处：小型SUV定位
较高的配置水平
140马力的1.4T发动机
基于通用的Gamma II车型平台打造的别克Encore是一款小型SUV，它首次亮相于今年初的底特律车展上，而在今年底，别克Encore有望国产步入市场。
通过之前的信息，我们知道别克Encore的车身尺寸为4278/1774/1646（mm），轴距为2555mm。虽然是一款小型SUV定位，但配置方面它的表现还是极为出色的。远程遥控启动系统、双区自动空调、BOSE音响系统、真皮多功能方向盘、六向可调并带腰部支撑的真皮座椅，7英寸液晶显示屏等舒适性配置以及OnStar安吉星应用系统、电子稳定系统、转弯制动控制及制动辅助系统、车道偏离警示系统、前方碰撞提示系统、包括侧气帘在内的10个气囊等安全配置都能在别克Encore上找到，由此也能看出该车“麻雀虽小，五脏俱全”的特性。
动力方面，别克Encore搭载的是一台1.4L Ecotec涡轮增压发动机，其最大输出功率为140马力，最大扭矩为200N·m，传动方面，其配备的是6速自动变速箱。另外，该车还拥有电子控制燃料系统、减速断油功能、低滚阻轮胎、电动助力转向以及优化的空间动力学套件等，这些均为别克Encore的经济性带来良好帮助。
别克Encore的推出让我们看到别克在小型SUV市场的规划。毕竟目前国内紧凑型SUV的市场已有了众多产品，同时它们之间的竞争也非常激烈。而在小型SUV市场，目前国内的发展还不算快，开拓这块市场也是个不错的选择。不过，虽然别克Encore有着丰富的配置，但结合其尺寸来看，似乎它并不符合那些对实用性有较高需求的用户，不过，或许那些追求时尚、热爱生活的都市年轻一族会对别克Encore有所青睐。
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