摆脱一味模仿/看得见的进步 测试帅铃T6

　　[汽车之家 专业评测]  近两年，江淮汽车在乘用车和商用车领域齐发力，并都获得了不错的成绩。乘用车方面瑞风S3以91859台的销量夺得2015年上半年SUV销量季军；瑞风M3凭借不错的实用性和性价比正在逐步得到市场的认可。而在皮卡系列中，虽然它之前的产品也有不少，比如说江淮K3、江淮K5、瑞铃乃至征途，但是在外观和内饰等方面都摆脱不了明显的模仿痕迹。

　　今年4月，江淮汽车推出的全新皮卡产品，却与其轻卡产品帅铃的命名非常接近——叫做帅铃T6。根据先前我们的试驾文章（点击这里，先前重复的内容本文不再作赘述），它确实令我们眼前一亮，在外观及内饰方面，有了很大的自主成份及明显的进步。今天，我们将对其进行进一步的体验和测试，来看看它深层次的表现何如。

■ 外观方面

　　鉴于目前国内大尺寸皮卡日益盛行，帅铃T6也以饱满大气的外形来夺人眼球。车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为：5315×1830×1815（mm），轴距达到3090mm。在上进气格栅及雾灯边框处，还加入了镀铬饰条，为厚重的车头增添了一些精致感。

　　在货厢部分，货厢宝、锚点及哑光材质的货架装配齐全。对于大尺寸皮卡来说，四颗倒车雷达探头及倒车影像的辅助，是让人再放心不过的了，在倒车挪车时会让司机显得更得心应手一些。不过，令人遗憾的是，高位刹车灯的缺失让人感到无奈。

■ 内饰方面

　　相较于曾经的江淮皮卡产品，帅铃T6在内饰方面摆脱了一味模仿的套路，开始融入自主设计的元素，整体的用料和做工也得到了大幅的提升。真皮方向盘采用人体工程学设计，握起来比较舒适，集成的多功能按键可对音响系统和蓝牙电话进行控制。不过很遗憾，测试车型没能装配安全气囊，而精英型和旗舰型则带有主/副驾驶位双安全气囊。

　　音响系统的功能性十分丰富，并且还带有USB及AUX外接音源接口。7英寸触控屏的显示清晰度还可以，触感表现适中。空调面板的造型中规中矩，操作起来没有难度。

■ 乘坐空间

　　帅铃T6的乘坐空间整体来讲还是可以让人接受的，身高173cm的体验者进行体验，前后两排的头部空间都在一拳左右，第二排的腿部空间保持在两拳。另外，后排座椅也同样配备了安全带及活动头枕，乘客的安全性和舒适性都有了一定的保障。

■ 试驾体验

　　帅铃T6共有两种动力系统，一种采用的是2.0L汽油发动机，最大功率为147马力，最大扭矩190牛·米。另一种则采用的是2.8T柴油机，也是本次我们试驾车所搭载的发动机，最大功率为120马力，最大扭矩达到250牛·米。2.8T柴油版车型匹配6挡手动变速箱，并采用前置后驱的驱动形式。

　　离合器的结合点很容易被找到，油门踏板的回馈力度表现适中，初次驾驶时起步比较轻松，在同级别的皮卡中算是很容易上手的车型。各挡位之间都比较清晰，入挡时自然顺畅，没有出现生涩感。

　　当发动机转速维持在1800-2800rpm时，是该车最佳的发力区间，你会感觉到较为明显的动力输出。这个区间还是很容易把控的，因为它是人们日常驾驶时转速经常出现的数值区间。即便你将转速拉高到3000rpm后，它的动力输出也并不会出现迅猛的势头，这就是柴油版车型最大扭矩输出区间较短的特性。

　　在中段加速时，其发动机转速攀升较快，并且加速感表现不错。而当时速超过65km/h后，其加速的势头会有所减缓，即便是在最大扭矩的输出区间时，发动机转速的攀升也大不如之前了。可以说，满足日常的使用没有问题，或相比于其同级别的黄海N1、威虎TUV等竞品，其动力表现还是有优势的。

　　在噪音的控制方面，帅铃T6较竞品车型也有着不错的表现。在隔音棉及发动机罩板的配备上，对噪音可以起到一定的抑制作用。另外，在怠速状态下，及发动机转速攀升到2500rpm之前，其噪音的大小可以让人接受，随转速提高而增加的噪音也并不那么明显。只有当转速超过2500rpm后，噪音的量级开始增加；超过3000rpm后，明显的噪声会变得恼人，不过这时你应该换挡了。

　　悬架结构上，该车采用前双横臂式、后整体桥式，弹性元件为5片变截面钢板。国内大多数皮卡车型也都采用了此种配备。钢板弹簧的承载能力较强，利于装载较重货物，不过舒适性并不理想，尤其是空载状态下经过坎坷路面时，后排会存在一定的颠簸感。

■ 性能测试

　　日常的驾驶体验之后，我们将进入到下面的性能测试环节。鉴于与乘用车测试的不同，我们在做商用车的测试时，将其加速测试的标准分为了0-100km/h（含0-60km/h）空载加速和0-60km/h负重加速两种情况，用于考量车辆分别在空载和载货情况下的提速能力。

　　而在刹车距离测试方面，我们的测试基准速度范围为60-0km/h，同样也分为空载和负重两种情况。其中，出于安全方面的考虑，我们仅会对配备ABS刹车防抱死系统的车辆进行该项目的测试，而没有配备ABS系统的车辆就不再进行刹车测试了。帅铃T6全系标配了ABS+EBD，我们对其也进行了刹车方面的测试。

关于测试时车辆负重情况的说明：

　　在商用车测试上，我们模拟车辆满员+承载少量行李或物品的相对满载状态，为了方便计算，所以我们统一为测试车辆增加400公斤的配重进行测试。

● 加速测试：（空载/载重400公斤）

　　经过多次尝试后，我们将帅铃T6的起步转速控制在2500rpm左右。随着离合器的迅速抬起，车辆的后轮出现轻微打滑后便呼啸着向前冲去。起步时候，一挡的G值迫近0.6g，二挡的G值也突破了0.5g，前半段的提速能力比较可观。最终我们测得的帅铃T6空载0-100km/h加速成绩为17.81秒，而其0-60km/h速度段的空载加速成绩为7.62秒。

〖空载状态测试〗

【载重400公斤测试】

　　载重400公斤后，轮胎打滑现象基本消失，其初段的G值仍可到达0.7g上下，不过仅在0.5秒之后就迅速下滑。之后的加速感逐渐趋于平稳。最终我们测得它0-60km/h负重状态下的加速成绩为9.04秒，比空载时同速度段的加速成绩要慢了1.42秒。

● 刹车测试

〖空载状态测试〗

【载重400公斤测试】

　　在刹车测试方面，帅铃T6的表现较为一般，前半段的刹车力度明显偏软，后半段的刹车表现还算稳定。最终空载状态下60-0km/h的刹车距离为20.31米，而载重400公斤后60-0km/h的刹车距离为25.08米。

● 油耗测试

　　在整个油耗测试的过程中，我们选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%，测试的平均时速为31km/h。由于天气炎热，我们选择了开启空调。在全程仅司机一人的车辆载客情况下，总共行驶了122.5公里，共消耗燃油10.31L，换算下来百公里的平均油耗约8.4L。

★ 编辑总结

　　帅铃T6的外观大气饱满，内饰布局协调且档次感有所提升，其摆脱了曾经几款产品一味模仿的状况，融入了许多自主化和家族化的设计元素；在用料和做工方面也有了很大的进步。另外，它还配备了ABS+EBD、真皮多功能方向盘、倒车雷达+倒车影像、中控彩色大屏+GPS导航、大灯高度调节、四门电动车窗及后视镜电动调节等较为丰富的配置，不过安全气囊及高位刹车灯的缺失，还是感到令人遗憾。

　　经过我们的试驾体验及测试，帅铃T6在平时的驾驶过程中操控自然、动力输出平顺、入挡顺畅，日常的驾驶需求完全可以胜任。最终我们测得其空载状态下，0-60km/h和0-100km/h的加速成绩分别为7.62秒和17.81秒，负重400公斤状态下，0-60km/h的加速成绩为9.04秒。不过刹车方面仍是它的软肋，前半段仍旧有偏软的状态，我们测得其空载和负重400公斤状态下60-0km/h的刹车成绩分别为20.31秒和25.08米。

　　价格方面，帅铃T6 2.8T柴油新锐型的指导价格为9.78万元，作为竞品的广汽吉奥GP150 2.5T两驱尊贵型售价为9.58万元，风骏5欧洲版 2.8T两驱领航型小双排的价格为9.98万元。从配置及售价来看，三者相差不大，帅铃T6 2.8T柴油新锐型的优势在于6MT变速箱，而缺点仍在安全气囊的缺失。（文/图/摄 汽车之家 王亮，测试协助/柳伟 刘东）

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相关车型参数配置：

基本参数	帅铃T6 2015款 2.8T柴油新锐型HFC4DA1-2C	帅铃T6 2015款 2.8T柴油进取型HFC4DA1-2C	帅铃T6 2015款 2.8T柴油旗舰型HFC4DA1-2C
厂商指导价	9.18万	9.58万	9.38万
参考底价	9.18万起	暂无报价	9.38万起
厂商	江淮汽车	江淮汽车	江淮汽车
级别	低端皮卡	低端皮卡	低端皮卡
发动机	2.8T 120马力 L4	2.8T 120马力 L4	2.8T 120马力 L4
变速箱	6挡手动	6挡手动	6挡手动
长*宽*高(mm)	5315×1830×1815	5315×1830×1815	5315×1830×1815
车身结构	皮卡	皮卡	皮卡
最高车速(km/h)	150	150	150
工信部综合油耗(L/100km)	7.8	7.8	7.8
整车质保	三年或20万公里	三年或20万公里	三年或20万公里
车身	帅铃T6 2015款 2.8T柴油新锐型HFC4DA1-2C	帅铃T6 2015款 2.8T柴油进取型HFC4DA1-2C	帅铃T6 2015款 2.8T柴油旗舰型HFC4DA1-2C
长度(mm)	5315	5315	5315
宽度(mm)	1830	1830	1830
高度(mm)	1815	1815	1815
轴距(mm)	3090	3090	3090
前轮距(mm)	1540	1540	1540
后轮距(mm)	1540	1540	1540
最小离地间隙(mm)	207	207	207
整备质量(kg)	1815	1815	1815
车身结构	皮卡	皮卡	皮卡
车门数(个)	4	4	4
座位数(个)	5	5	5
后排车门开启方式	平开门	平开门	平开门
油箱容积(L)	76	76	76
货箱尺寸(mm)	1520*1520*470	1520*1520*470	1520*1520*470
最大载重质量(kg)	-	-	-
变速箱	帅铃T6 2015款 2.8T柴油新锐型HFC4DA1-2C	帅铃T6 2015款 2.8T柴油进取型HFC4DA1-2C	帅铃T6 2015款 2.8T柴油旗舰型HFC4DA1-2C
简称	6挡手动	6挡手动	6挡手动
挡位个数	6	6	6
变速箱类型	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)
底盘转向	帅铃T6 2015款 2.8T柴油新锐型HFC4DA1-2C	帅铃T6 2015款 2.8T柴油进取型HFC4DA1-2C	帅铃T6 2015款 2.8T柴油旗舰型HFC4DA1-2C
驱动方式	前置后驱	前置后驱	前置后驱
前悬架类型	双横臂+螺旋弹簧独立悬架	双横臂+螺旋弹簧独立悬架	双横臂+螺旋弹簧独立悬架
后悬架类型	钢板弹簧	钢板弹簧	钢板弹簧
助力类型	液压助力	液压助力	液压助力
车体结构	非承载式	非承载式	非承载式
车轮制动	帅铃T6 2015款 2.8T柴油新锐型HFC4DA1-2C	帅铃T6 2015款 2.8T柴油进取型HFC4DA1-2C	帅铃T6 2015款 2.8T柴油旗舰型HFC4DA1-2C
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	鼓式	鼓式	鼓式
前轮胎规格	245/65 R17	245/65 R17	245/65 R17
后轮胎规格	245/65 R17	245/65 R17	245/65 R17
发动机	帅铃T6 2015款 2.8T柴油新锐型HFC4DA1-2C	帅铃T6 2015款 2.8T柴油进取型HFC4DA1-2C	帅铃T6 2015款 2.8T柴油旗舰型HFC4DA1-2C
发动机型号	HFC4DA1-2C	HFC4DA1-2C	HFC4DA1-2C
排量(mL)	2771	2771	2771
排量(L)	2.8	2.8	2.8
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4
每缸气门数(个)	未知	未知	未知
压缩比	-	-	-
配气机构	未知	未知	未知
缸径(mm)	-	-	-
行程(mm)	-	-	-
最大马力(Ps)	120	120	120
最大功率(kW)	88	88	88
最大功率转速(rpm)	3600	3600	3600
最大扭矩(N·m)	250	250	250
最大扭矩转速(rpm)	1800-2800	1800-2800	1800-2800
燃料形式	柴油	柴油	柴油
燃油标号	0号	0号	0号
供油方式	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝	铝	铝
缸体材料	未知	未知	未知
环保标准	国IV	国IV	国IV
电动机	帅铃T6 2015款 2.8T柴油新锐型HFC4DA1-2C	帅铃T6 2015款 2.8T柴油进取型HFC4DA1-2C	帅铃T6 2015款 2.8T柴油旗舰型HFC4DA1-2C
电动机总功率(kW)	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)	-	-	-
前电动机最大功率(kW)	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)	-	-	-
后电动机最大功率(kW)	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)	-	-	-
工信部续航里程(km)	-	-	-
电池容量(kWh)	-	-	-
电池组质保	-	-	-
电池充电时间	-	-	-
充电桩价格	-	-	-