奔驰依托于新产品的快速导入，近几年在华的销量表现可谓是节节高升。随着2016年正式步入6月份，奔驰也公布了前5月的销量业绩，对此北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销执行副总裁段建军向网通社表示：“奔驰2016年前5月在华依然保持着快速的发展，连续39个月实现增长。”同时，根据戴姆勒公布的销量数据，奔驰2016年前五月销量达到了180,537辆（含smart，含港澳台销量），同比增长35.9%，相比去年同期18%的增长率实现了翻番。
| 奔驰最新销量数据 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 2016年5月(辆) | 同比增长 | 2016年前5月(辆) | 同比增长 | |
| 奔驰品牌 | 170,625 | +12.9% | 818,175 | +12.3% |
| smart品牌 | 12,822 | +15.1% | 60,363 | +18.7% |
| 奔驰 | 183,447 | +13.0% | 878,538 | +12.7% |
| 主要市场销量 | ||||
| 欧洲 | 74,268 | +14.2% | 357,924 | +13.2% |
| 德国 | 23,343 | +4.9% | 113,966 | +7.9% |
| 亚洲 | 57,438 | +24.2% | 282,466 | +22.9% |
| 日本 | 4,602 | +7.0% | 25,764 | -1.9% |
| 中国 | 38,271 | +38.9% | 180,537 | +35.9% |
| 北美 | 34,323 | -0.5% | 156,267 | -0.3% |
| 美国 | 29,299 | -1.0% | 134,304 | -1.9% |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||||
从上表中可以看出，奔驰在2016年前五月依然保持着快速的增长势头。全球共销售878,538辆，同比增长12.7%，其中奔驰品牌销量为818,175辆，smart品牌则为60,363辆。单5月全球销量183,447辆，奔驰品牌则为170,625辆，同比增长为12.9%。
奔驰前五月在华总销量为180,537辆，同比增长35.9%，相比去年18%的增长率而言实现了翻倍。同时，中国也继续成为奔驰在全球最大的单一市场，占全球总销量的20.5%，相比第二大市场美国134,404辆的销量数据而言，有着加大的优势。
另外，再看5月份单月销量，奔驰在华共销售整车38,271辆，同比增长达到了38.9%是全球增长率的3倍，未来中国市场的重要性不言而喻。据了解，奔驰也将在2016年余下的半年时间中继续投产多款新产品，从而为销量的持续增长起到积极作用。
| 奔驰年内还将推8款新车 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 类型 | 上市时间 |
| 全新E级 | 换代 | 秋季 |
| GLC 运动 SUV | 新增 | 下半年 |
| SLC | 换代 | 2016年内 |
| A MG C63 S 轿 跑车 | 新增 | 6月份 |
| smart fortwo 敞篷版 | 换代 | 7月份 |
| smart 三季度特别版 | 新增 | 三季度 |
| smart 博速版 | 换代 | 四季度 |
| smart 四季度特别版 | 新增 | |
| 注：以上均为猜测 | ||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
关于奔驰2016年在华的产品布局，段建军先生曾表示：“在2015年，奔驰给中国市场带来了15款换代或者中期改款车型，今年这个数字会达到10款。”除了已经上市的GLS SUV、C级轿跑车、smart forfour等车型外，在车展中发布的全新长轴距E级车和GLC运动SUV等多款新车也将在年内上市。
全新一代E级长轴距轿车作为今年奔驰在华投放最为重要的产品之一，将在秋季正式上市。新车从设计到车辆空间都更加契合中国消费者的口味。全新长轴版E级的长宽高分别为5065*1860*1467毫米，轴距较标准轴距车增加140毫米，达3079毫米，相比上一代长轴版E级车，轴距增加65毫米。
动力方面，新车将搭载两款不同调校的2.0T涡轮增压发动机，其中E200L是沿用现款车型上的2.0T发动机，最大功率135千瓦，最大扭计300牛米，而E300L发动机则拥有更强的动力，最大功率180千瓦，最大扭矩达到370牛米。新车配备奔驰9G-Tronic九速自动变速箱，同时后轮驱动也是标配，并提供4Matic四轮驱动供用户选择。另据了解，全新车型还将增加搭载1.6T发动机的E180L产品。
GLC运动SUV年内引入 竞争宝马X4
在近几年，中国市场表现强劲的SUV领域，奔驰同样将有多款新车陆续导入，其中便包括GLC运动SUV。新车作为GLC的衍生车型，两车不仅出自同平台打造，在前脸的设计风格上也十分相似。但从车身侧面能明显看出GLC Coupe与GLC的不同，新车侧身上沿的轮廓线从B柱开始一直延伸到尾部，采用类似轿跑车的溜背式设计，线条十分动感。
动力部分，奔驰GLC Coupe预计将会沿用GLC所采用的 M274系列2.0T发动机，通过不同调校可实现多种不同动力版本，其中以GLC300 4MATIC Coupe为例，可实现180千瓦的最大功率输出值，峰值扭矩达370牛米。传动方面，与之匹配的有望是奔驰最新的9速手自一体变速箱。（网通社 2016年6月7日 北京报道）